Question

急 五菱之光465的发动机的气门怎么调

变速器：手动
我是学徒 前天老板让我大修五菱之光465的发动机 当其他都装好之后气门我调不好, 然后老板让老师傅帮我调的 他调的时候我没看清楚怎么调的 我只看到他把变速箱上到发动机上 然后转离合器 看离合器的齿轮调的 这个是怎么回事 麻烦有老师傅详细的告诉我 我脑子很笨 说的太简单我看不明白 谢谢

Answer 1

465发动机的爆发顺序是：1342。那么它的气门间隙调整的简单方法是：当一缸在压缩上止点时，（确定上止点的方法，可打开钥匙转动飞轮，看到一缸高压线跳火，再稍回转飞轮一点就可。也可看飞轮壳下边有一缸压缩上止点的记号，）可调整1，2，3，6四个气门。当四缸再压缩上止点时可调整4，5，7，8，四个气门，确定四缸在压缩上止点的方法：转动飞轮看到四缸高压线跳火后再稍回一点飞轮就可调整。也可按上述第二种确定一缸在上止点的基础上，转动飞轮720度就是四缸压缩上止点。不知你看懂没？哈哈！！我就这水平了，，，

Answer 2

1 变速箱前方有个圆孔，直径约5cm左右。转动里面齿到看到T或0或一个圆点时。
2 这个标记和圆孔直径的中心对着时，这时不是1缸就是4缸工作（还可以根据凸轮轴的凸起看，两个凸起呈下八字对着发动机的中心线时，就是这个缸工作）。
3 如是4缸工作时（可以根据气门调节程度感觉），调节4缸气门（冷车一般在0.14mm），和3缸的进气门，2缸的排气门。
4 转动曲轴到标记时，应该就是1缸工作了，调1缸气门，同时调2缸进气门，3缸排气门。
5 能熟练观察凸轮轴角度最好了，（如调1或4缸时，可以观察下角度，其他缸一样）

Answer 3

五菱之光465的发动机的气门调节方法：

1. 变速箱前方有个圆孔，直径约5cm左右。转动里面齿到看到T或0或一个圆点时。

2. 这个标记和圆孔直径的中心对着时，这时不是1缸就是4缸工作（还可以根据凸轮轴的凸起看，两个凸起呈下八字对着发动机的中心线时，就是这个缸工作）。

3. 如是4缸工作时（可以根据气门调节程度感觉），调节4缸气门（冷车一般在0.14mm），和3缸的进气门，2缸的排气门。

4. 转动曲轴到标记时，应该就是1缸工作了，调1缸气门，同时调2缸进气门，3缸排气门。

5. 能熟练观察凸轮轴角度最好了（如调1或4缸时，可以观察下角度，其他缸一样）。

Answer 4

因为飞轮上有记号，变速箱上也有记号，记号对应就是一缸位置。然后调一缸进气，排气。二缸进气，三缸排气。其实，在凸轮轴皮带轮上有记号，皮带轮上有上下两个点，对准正时壳上面的三角标记调就对了。