自从有了你,缤瑞成为我最好的朋友,谈谈自己的用车感受

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2020-08-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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车对于我来说,不仅仅是一台交通工具,在经过长时间的相处之后,更像是一个朋友,非常了解你的一位朋友。我的缤瑞就是我的朋友,一个真正懂我的朋友。

买车的时候,就深深被它的外表所吸引,帅气的外观设计,非常的漂亮。

吉利经典的前中网设计,搭配着犀利的大灯设计,让前脸变得非常有攻击性,非常的帅气。让我非常着迷。

流线的造型,锋利的腰线,溜背的设计,每一样都凸显出它运动的属性。在远处观望,就是一台性能车。

尾部造型也是非常漂亮,简单但不平凡。在很多细节处能看得出吉利对它的用心之处。双边双出排气装饰的设计,更加凸显出缤瑞的运动风范。

它的内饰绝对是一大亮点,用料考究,做工精细,坐在里面,就有一种非常强烈的豪华感扑面而来。不得不说,近些年来,吉利的设计与做工越来越棒了。

全液晶仪表与触摸式中控大屏都有配备,科技感满满。真是简单又实用。另外,这台车的配置也是相当高,无钥匙进入/一键启动、车身稳定控制、自动紧急救援E-CALL、带有行人识别功能的预碰撞安全系统、车道保持等功能等都非常的不错。

空调整体按键区域都非常有设计感,下面空间既可以当储物格,也可以用作无线充电,实用又方便。

动力上也是不错,1.0T涡轮增压发动机最大功率136马力,最大扭矩205N·m,与之匹配6速DCT变速箱。并且还有三种驾驶模式可以选择,分别是ECO模式、普通模式和运动模式。在普通模式下发动机输出动力非常平顺,涡轮迟滞现象并不明显,变速箱换档积极。在运动模式下,变速箱更乐于将发动机转数拉高,再换档,以获得更大的开车乐趣。ECO模式下油门变得很迟钝,在这个模式下,别提有多省油了。缤瑞在过急弯的时候,车俩悬挂很好的抑制了车身侧倾,运动属性变现的非常明显。 经过了这么久的磨合,我开着我的缤瑞没有出现过一次的剐蹭,并且它非常好的产品属性让我的驾驶技术越来越高,开车越来越有信心,就像一个朋友一样,一起陪我成长。一起快乐一起疯。缤瑞,就是我最好的朋友。

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