Question

汽车汽油添加剂有用吗？真的可以清除积碳吗？

汽车汽油添加剂有用吗？真的可以清除积碳吗？今天去中石化加油，加油站工作人员给我推销燃油宝说可以清除积碳并且效果比较好，是不是这样的？

Answer 1

以下是昨天测试清洁积碳情况，仅供参考

第一次清洁3.16日 第二次复查3.24日 间隔8天

行驶里程 150公里，清洁前行驶里程99261公里，复查里程99416公里

复查行驶离里程

间隔天数 8天

清洁部位：油路整体。包含积碳

清洁工具：司有普燃油添加剂

车辆初始状态：加油噪音大，油门发沉，油耗偏高，尾气异味大，排气不出水，排气管很黑。

使用感受：油门比之前轻松，急加速没有那么暴躁的声音

见图为证，图片的右下角是拍摄时间

清洁前公里数99261公里清洁前的喷油嘴被积碳覆盖清洁前的喷油嘴被积碳覆盖清洁前的喷油嘴被积碳覆盖清洁前的活塞顶被积碳覆盖看不到活塞本色

下面是清洁后的情况

小结，车辆行驶的比较少8天才开了150公里，如果8天开完一箱油的话，清洁效果据说比现在要好的多的多。虽然只跑了这些公里还是比较满意的，按照要求，10W公里的车连续清洁4次会比较好，计划剩下的燃油快点跑完之后完成第一阶段清洁。现在感觉车油门请快不少，加油声音不暴躁，怠速抖动出现了一些缓解，如果连续清洁据说是可以大幅降低抖动。现在排气管一点点开始有点水汽了。希望是良好的开始。

Answer 2

燃油添加剂是直接添加到燃油中的一种汽车养护产品，具备养护油路清洁积碳保持汽车最佳工况状态的作用。
合格的燃油添加剂必须能够清理积碳和祛除油路的水分。
传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果差清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。
但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。
司有普燃油清洁双向提升剂让你的爱车从此告别积碳烦恼。让你的爱车永远如新车般的动力澎湃，请注意驾驶感受提升的激情，安全第一。

Answer 3

长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的功率，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机喷油不通畅，怠速不稳，动力变差，油耗量增大并伴随尾气排放恶化，出现燃烧率过低。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

Answer 4

不太清楚楼主是什么车？不过我个人认为汽油添加剂对清楚积碳作用应该不会太明显。而且添加剂好象需要长时间添加才有很好的效果。我个人认为，如果是自己的车，根据自己的行驶情况，路况的好坏，不定期的给车辆清洗节气门体等主要部件。这些都有很专业的清洗剂，在大的维修站和品牌维修站都会有这些~
这些清洗剂对清除车辆发动机等各部件的积碳会有更好的作用~