dat贸易术语
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。
使用注意
1、DAT是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCOTERMS 2000中的DEQ术语。“运输终端”意味着进口国境内任何地点，而不论该地点是否有遮盖，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站。
2、使用DAT术语时，卖方在指定港口或目的地的运输终端交货。且卖方要负责将货物从到达的运输工具上卸下，这一点与INCOTERMS 2000中的DEQ类似。但DEQ术语是在目的港码头交货，卖方承担的责任仅限于将货物运至目的地港口并卸至码头，而不负责再将货物由码头搬运到其他地方。
DAT的交货地点虽然不再受码头的限制，但卖方承担的责任仍只是将货物交到合同约定约定的运输终端。如果双方希望由卖方再将货物从运输终端运到另外的地点，并承担其间的风险和费用，则应当使用DAP或DDP术语。
扩展资料
贸易术语主要作用
1、有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权
利和义务，早日成交。
2、有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。
3、有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。
参考资料来源：百度百科——DAT
参考资料来源：百度百科——贸易术语
DAT贸易术语一般指边境交货。
边境交货，是指卖方将货物送到买方指定的边境地点，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险。
边境交货
A 卖方义务
1、A1 提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
2、A2 许可证其他许可和手续
卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可或其他必要文件，以便将货物交经买方处置，并在需要办理海关手续时办理货物出口并运至指定的边境交货地点以及从他国过境所需的一切海关手续。
3、A3 运输合同与保险合同
也就意味着当货物从任何到达的交通工具上卸至买方指定的港口码头或者指定的地点，并在买方处置时，卖方即完成交货。进口清关手续则由买方办理。
根据新改变得通则明细显示，据专业人士称，DAT和DAP两个新贸易术语有助船舶管理公司弄清码头处理费的责任方。现时常有买方在货物到港后，投诉被要求双重缴付码头处理费，一是来自卖方，一是来自船公司，而新通则明确了货物买卖方支付码头处理费的责任。
扩展资料：
DAT贸易术语与DEQ的区别
此外，DAT要求卖方为货物办理出口清关(仅当需要时)，但卖方无任何义务办理货物进口入关，支付任何进口税费或者办理进口的任何相关海关手续。
但与之前通则里谈到的DEQ不同的是，在集装箱运输中，DAT较之前的DEQ更加方便实用。因为在集装箱货物运输中，可能集装箱会在某港口卸下后进入堆场并等待再次运输，而并非直接卸在卸货港码头。这种情况下的交货，是原来的DEQ所不涉及的。
另外值得注意的是，贸易双方在使用贸易术语的时候，应该注明使用的是哪个版本的，避免不必要的误会而导致贸易纠纷。
参考资料：百度百科-边境交货
dat贸易术语（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货，或者叫做“运输终端交货”，是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，即为交货。“运输终端”意味着任何地点，不论室内室外，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站。
dat贸易术语条件下卖方承担将货物运至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下期间的一切风险。
扩展资料：
采用DAT贸易术语的双方尽可能确切地约定运输终端，或如果可能的话，在约定港口或目的地的运输终端内的特定地点。
DAT贸易术语要求卖方为货物办理出口清关(仅当需要时)，但卖方无任何义务办理货物进口入关，支付任何进口税费或者办理进口的任何相关海关手续。
参考资料来源：
dat的英文全称为：dudelivered at terminal，也叫目的地或目的港的集散站交货。
是指卖方已经用运输工具把货物运送到达目的地，并将货物卸载到目的地指定的终点站后交由买方处置，即完成交货。
《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms® 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。
扩展资料：
使用注意
1、DAT是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCOTERMS 2000中的DEQ术语。“运输终端”意味着进口国境内任何地点，而不论该地点是否有遮盖，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站。
2、使用DAT术语时，卖方在指定港口或目的地的运输终端交货。且卖方要负责将货物从到达的运输工具上卸下，这一点与INCOTERMS 2000中的DEQ类似。但DEQ术语是在目的港码头交货，卖方承担的责任仅限于将货物运至目的地港口并卸至码头，而不负责再将货物由码头搬运到其他地方。
DAT是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCOTERMS 2000中的DEQ术语。“运输终端”意味着进口国境内任何地点，而不论该地点是否有遮盖，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站。
dat贸易术语目的地或目的港的集散站交货，或者叫做“运输终端交货”，是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，即为交货。“运输终端”意味着任何地点，不论室内室外，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站。
采用DAT贸易术语的双方尽可能确切地约定运输终端，或如果可能的话，在约定港口或目的地的运输终端内的特定地点；
DAT贸易术语要求卖方为货物办理出口清关(仅当需要时)，但卖方无任何义务办理货物进口入关，支付任何进口税费或者办理进口的任何相关海关手续。
扩展资料
使用注意
使用DAT术语时，卖方在指定港口或目的地的运输终端交货。且卖方要负责将货物从到达的运输工具上卸下，这一点与INCOTERMS 2000中的DEQ类似。但DEQ术语是在目的港码头交货，卖方承担的责任仅限于将货物运至目的地港口并卸至码头。
而不负责再将货物由码头搬运到其他地方。DAT的交货地点虽然不再受码头的限制，但卖方承担的责任仍只是将货物交到合同约定约定的运输终端。如果双方希望由卖方再将货物从运输终端运到另外的地点，并承担其间的风险和费用，则应当使用DAP或DDP术语。
