72V电机和控制器能改用60V电池吗 电动车?
72伏的电动车控制器,欠压保护阀值,62-63伏左右,而60伏的电动车控制器,欠电压保护是51-53伏左右,虽然60伏的电瓶充满电,理论上能去到72伏,但是用不了多久,就会降低到62伏以内了,这样72伏的控制器已经欠电压保护了,无法正常工作。
另外,电瓶电压低了,你即使改了,控制器可以输出电压,但是供给电机的电压老是低于电机的额定电压,这样车子速度也跑不起来的,所以如果换了电瓶,还需要换电机的。
实际上,这种控制器欠电压保护的问题,不单是你使用低电压电池时候会碰到,在铅酸电池改装锂电池时候也可能会碰到了,因为冬天时候,锂电池放电能力不足,电压下降比较快了,所以也需要改变一下欠电压保护阀值的大小。
几乎所有控制器,都是先这样利用两个分压电阻来取样合适的电压,然后滤波后给一些运放或者比较电路处理了,再给单片机判断是否变化了,这些电阻基本上都是高精度的合金电阻。比如上图中R90取,30K,R91取1.2K。
这样回路电阻之和是31.2K,1.2÷31.2=0.038,72*0.038=2.74伏,62*0.038=2.356伏,也就是说,如果设计时候是62伏是欠电压保护阀值,将会在分压点2.356伏时候动作,你需要让调整R90和R1的值,来避免让分压点电压低于这个数值。