Question

捷安特XTC800和ATX830系列平时上下班用，周未出去玩，买哪个好？

Answer 1

不差那几百块钱买xtc800。 xtc系列是XC型硬尾山地车（尽管该系是XC型的入门），核心的车架是捷安特独家的ALUXX SL铝工艺（捷安特的入门级往上的车，不管公路车、山地车、城市车和Liv女款系列，都是用这个SL铝）。atx系列是休闲娱乐型硬尾山地车，车架是ALUXX（十年前是一种创新铝技术但现在已经很普遍了）。      ALUXX SL的重量轻一点、刚性好一些（踩踏回力强），可升级性也较好（极少见到后期花钱给atx升级轮组、前叉、变速套件的，因为车架不值）。 

最后，你通勤、周末游骑，不是进山进林区玩越野的话干吗买山地车。又重又有较大的滚阻和风阻，踩踏还泄力（即便前叉锁死）。买城市车，比如捷安特escape系列，这种又叫“平把公路车”，使用了公路车的主体和配件，混合山地车的车头操控组件，兼顾公路车的轻量和高速度以及山地车的骑姿舒适，时速一般在30公里以上，35-45之间（山地车时速也就是20-30之间）。  如果要时常上下马路牙子，碎裂的铺装路，公园草地等有些颠簸的地面，买城市多能车（带有短行程的避震前叉，但主体还是公路车的）。比如迪卡侬Riverside 900（标价￥2200）

侧面对比：依次：     公路车、城市车、山地车。   山地车结构粗大包括齿胎和笨重的避震前叉

上，下：Escape 1 和Escape 2 ，都是2020款。  此外还有