变速箱中,自动变速器有哪些类型?
变速箱中,自动变速器有哪些类型?目前汽车上应用的自动变速器主要有四种:电控机械式自动变速器(AMT)、液力机械自动变速器(AT)、无级自动变速器(CVT)及双离合自动变速器(DCT)。但是随着变速箱技术的发展,双离合变速器,CVT变速器也大范围的应用在汽车上。
因为其换挡操作方式与自动挡变速箱车型完全是一样的,所以大家把搭载双离合与CVT变速箱的车型也叫做自动挡汽车。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
但是AMT变速箱缺点更加突出,操作不好很容易有强烈的顿挫感,非常影响舒适性,而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。干式双离合容易出现摩擦片过热 烧离合 维修成本高 且一半不适合用于大扭矩车型。湿式双离合不容易出问题 也可以用在大扭矩车型上。
以干式传递效率更高,但其在走走停停时发热量大,问题较多。相比干式,湿式双离合更有优势,因其整个浸泡在油液中,降热比干式好,性能更加可靠。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通 过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变 扭器是最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成, 兼有传递扭矩和离合的作用。AMT的市场占有率约为80%,主要品牌有MAN、斯堪尼亚、Volvo等主机厂自主开发的,其他的整车厂多数采用的是ZF的。国内商用车主要品牌有重汽、福田ZF、法士特、解放、东风等。