汽车烧机油怎么办?
9个回答
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
2024-01-19 广告
于过量机油参与燃烧,燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多,更容易形成积碳,使尾气超标。 除此之外,发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响,在行车过程中,会出现怠速不稳、加速乏力等症状,还会加速氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞。
好...
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烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;
3.机油更换周期过长;
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;
3.机油更换周期过长;
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
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那烧机油怎么办呢?首先就是更换粘度大的高品质机油,添加的目的就是尽可能增加活塞和缸壁间的密封性;还有就是对机油滤清器进行及时更换,并对车辆进行4S店的彻底大修发动机,彻底解决烧机油的现象。
提到烧机油,很多人的第一直觉就是在发动机或机油身上找原因。但事实上,烧机油与个人的用车习惯不无关联。再好的发动机或是机油,充其量只是个正常的消耗品。而用车者要是长期养成暴力驾驶、脚板油、急刹车等不良习惯,对其寿命与工作效率都会产生不可逆的损害,从而为烧机油埋下了伏笔。
提到烧机油,很多人的第一直觉就是在发动机或机油身上找原因。但事实上,烧机油与个人的用车习惯不无关联。再好的发动机或是机油,充其量只是个正常的消耗品。而用车者要是长期养成暴力驾驶、脚板油、急刹车等不良习惯,对其寿命与工作效率都会产生不可逆的损害,从而为烧机油埋下了伏笔。
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那就是气缸缸筒,活塞环,环槽等磨损严重,导致活塞密封间隙增大,部分机油从活塞下部通过上述间隙进入燃烧室被高温火焰烧掉了。
注意观察一下排气情况,出现烧机油现象是,排烟的颜色都会有淡淡的蓝色,如果颜色发黑,那就是烧机油比较严重了!
这时候要想彻底解决问题,
应该拆下发动机去4s店或者修理厂大修,更换掉磨损严重的零件,然后重新镗缸研磨,最后再装车使用
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这是气门油封老化。将发动机缸盖拆下,更换气门油封即可
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