Question

自动挡在停车时，是应该选择先挂P档还是先拉手刹？为什么？

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Answer 1

停稳车后直接推P挡再拉手刹；如果是在坡路上可以先推N挡，然后拉手刹再熄火。这是因为在斜坡上停车时，无论是上坡还是下坡，都会有向下的惯性。如果你直接推P挡所以，惯性力是P挡承受，P挡锁定机构是钩住齿轮的钩子。

如果钩子一直处于受力状态，下次操作的时候，它会感觉更加费力，而且会发出咔哒声。当然这是不对的变速箱最大的危害是什么？车上的这些部件不是很精致，只是先推n档，然后拉手刹，使惯性力作用在手刹上，这样，下一次你换挡的时候，它会非常平稳，所以无论你把车停在哪里，只要车停稳了，你就可以随心所欲地操作其余的，你不必担心自动停车怎么停。

有人这么说对变速箱有巨大的破坏，实际上，自动驻车原理是：“P档作为驻车档，具有一定的驻车制动力，其锁止机构由带锁齿的驻车锁和带齿轮的驻车锁轮组成。停车时，当齿轮被推入P档时，压板被压下，锁止齿啮合，变速箱驱动轮是锁定的，因此汽车会停止。由于汽车是这样设计的，锁定机构和变速箱当然，它可以承受停车时产生的制动力。”至于转移,，变速箱轻微的“嗡嗡声”也是一种合理。

力点是P档的锁定机构，变速箱将相应地强调，以及变速箱现在停车齿轮已经设计好，证明它可以承受这里的力。事实上，打开自动挡最重要的是，只有在车身完全停止后才能执行停车操作。驾驶自动汽车时，先挂挡p挡可以先拉手刹，但在挂断之前p挡之前，确保车辆已完全停止，否则会损坏自动控制系统变速箱锁定机构。在驾驶过程中也不允许钩入p挡属于自动的变速箱全部p挡属于p挡是公园。

Answer 2

应该先挂P档，因为挂完P档之后，汽车才可以停下来，然后再拉手刹，这样就可以防止溜车，会比较安全。

Answer 3

应该先挂P档，最后拉手刹，因为这是停车的基本流程，如果先拉手刹的话，肯定会磨损发动机，会影响到汽车的零件。

Answer 4

在停车的时候应该先去挂入P档，然后再去拉紧手刹，这是一个正确的做法。如果出现了不好的操作，可能会出现溜车。

Answer 5

自动挡车停车时一般建议先拉手刹，再挂p档。
从驻车可靠性来说，P挡要好过手刹，很多人学车时都遇到过忘记松手刹的情况，但车辆依然可以行驶。如果挂了P挡，那车辆是完全不能行驶的。
处于P档的时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。
如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合。

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