插电混动有什么值得购买的车型？有推荐的吗？
宋PLUS DM-i建议选择为四驱旗舰版，指导价为19.98万。车身尺寸超过了4705*1890*1670，汽车轴距2765mm，这些规范在国产车里归属于紧密级、在合资企业进口汽车则归属于中型轿车，乘驾室内空间还是挺充裕的；汽车后备箱的基本净宽为96cm，后排座椅放平前的较大拓展净宽超出190cm，从而而由此可见其储物空间的充裕。
车身尺寸为4870*1950*1725，汽车轴距2820mm，这也是B＋规范的中型轿车，看上去更为空气；可是这辆车的区域具体没有比宋PLUS大许多，例如汽车后备箱的长可能净宽为112cm，较大净宽空出不够10cm，在具体出行情况下没什么显著差别。但唐DM-i是七座车，宋PLUS仅有五座，必要时七座车就只有选择唐了。汽油车的四驱是通过繁杂的缓速器、扭距管理工具和分动系统构成，使用时会出现较强的设备故障率；电动式四驱不用这套传动装置，以电脑控制前后左右汽车发动机（包含电动机）的方式推动，那样既降低了驱动系统的设备故障率，又能提升差速器的准确度和限滑工作能力，无论操控感或是越野车解困工作能力都会比汽油车强一些。
我向你真心实意强烈推荐国内比亚迪汽车全球的主宰将来，比亚迪汽车宋plus dm I，充分能满足你的必须依照比亚迪的“传统式”，一款车系一般都会出现三种版本号能够选择——汽柴油、插混和纯电。上年9月份正式上市的全新升级紧凑SUV宋PLUS，现阶段还仅有1.5T纯汽油版本号正在销售。但是比亚迪的姿势也十分迅速，半年后就发布了宋PLUS的插电式混动版本号——宋PLUS DM-i。过去比亚迪的插混车系都立即被称作DM版本号，但这一次大家试架的宋PLUS使用的是DM-i非常混动系统，显而易见就跟过去比亚迪的DM双模式系统是有差别的。
DM-p与DM-i系统的最大的差别，从他的命名方式上就可非常好的看出来，DM-p，“p”即power，就是指特性的含意，而DM-i， “i”即intelligent，指聪慧、高效率，车子能自动化地分辨车子的行车情况，全自动地去分派车子的2个电动机、汽车发动机和充电电池，融洽他们三者中间的力量关联。假如对混动系统有熟悉的朋友们便会了解，DM-i非常混动系统的工作方式跟广州本田的i-MMD混动系统是比较相像。只不过是二者在电机结构合理布局、工作模式相匹配工作状况区划上面会出现差别。此外，广州本田官方网在宣传策划i-MMD时实际上仅有纯电、串连和直驱三种方式，但实践应用时还会继续存有并接的状况，但并接方式发生的时长和几率都较小。
