2022款“大众途锐R”现身,性能暴增,新增3.0T柴油版!
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说起大众的“途锐”,相信是给网友留下较深印象的经典车型。虽然外观和途观差不多,但是车尾的V6甚至V8车标暴露了身份,也是早期的“戏猪吃老虎”车型!也是大众SUV的终极车型。如今,换代之后,无论是外观还是内饰,华丽的转身已经完成,但属于它的时代已经彻底远去。即使新车和保时捷卡宴同平台,终端表现还是有些尴尬!近日,大众在德国推出了一款全新的途锐R。不知道这款车会给市场带来什么影响?
外观上,这款途锐R保留了家用最经典的造型,整个中网呈现U型设计,开口尺寸更大。中网由三条黑色装饰条组成,配合深蓝色的车身,营造出运动感!新车的大灯也进行了调整,换成了斜切样式。LED大灯也采用了类似宝马的泪眼造型,而整个行车灯采用了下沉式设计,底部的双耳造型也是黑色的,提高了整车的辨识度。这款途锐R在尺寸上应该不会有太大的变化,但是因为运动包围的加入,整车看起来更加霸气。新车还有最新样式的黑色铝合金轮毂,可以毫无保留的展现它的运动元素!
尾部方面,我们看到了后扰流板,整个尾灯被熏黑,符合新车的设计理念。宽大的后围首次采用了双层造型,配合最新的双边双出排气系统和车身的分层后扩散器,可以说细节上也表现出了强烈的时尚感!所以就外观而言,这款全新的途观R把它的优势发挥到了极致!实在挑不出太多问题。当然,这只代表边肖自己的意见。
图为这款车的内饰设计。总的来说,我们延续了传统途锐的设计。比如全新的三幅式方向盘,仪表盘,中控面板贯穿完全!但区别也很明显。比如途观R的仪表盘就采用了专属的运动风格,这是之前产品没有的!而且整个踏板被强化了强烈的运动属性。为了营造豪华感,我们看到车门内衬已经全部换成了这种格子和仿木的设计,完全不输保时捷等系列!
我们正在研究这辆车的动力。新车搭载两套动力系统,分别是3.0T V6混动系统,其中最大马力达到462马力,最大扭矩超过700牛·米,另一套动力为柴油发动机。两者匹配的都是8速首次全系变速箱,汽油版破百不到6秒,这是超跑的成果。而且这款车还配备了升级版的四驱系统,也更擅长脱困。你觉得这辆车怎么样?
@2019
外观上,这款途锐R保留了家用最经典的造型,整个中网呈现U型设计,开口尺寸更大。中网由三条黑色装饰条组成,配合深蓝色的车身,营造出运动感!新车的大灯也进行了调整,换成了斜切样式。LED大灯也采用了类似宝马的泪眼造型,而整个行车灯采用了下沉式设计,底部的双耳造型也是黑色的,提高了整车的辨识度。这款途锐R在尺寸上应该不会有太大的变化,但是因为运动包围的加入,整车看起来更加霸气。新车还有最新样式的黑色铝合金轮毂,可以毫无保留的展现它的运动元素!
尾部方面,我们看到了后扰流板,整个尾灯被熏黑,符合新车的设计理念。宽大的后围首次采用了双层造型,配合最新的双边双出排气系统和车身的分层后扩散器,可以说细节上也表现出了强烈的时尚感!所以就外观而言,这款全新的途观R把它的优势发挥到了极致!实在挑不出太多问题。当然,这只代表边肖自己的意见。
图为这款车的内饰设计。总的来说,我们延续了传统途锐的设计。比如全新的三幅式方向盘,仪表盘,中控面板贯穿完全!但区别也很明显。比如途观R的仪表盘就采用了专属的运动风格,这是之前产品没有的!而且整个踏板被强化了强烈的运动属性。为了营造豪华感,我们看到车门内衬已经全部换成了这种格子和仿木的设计,完全不输保时捷等系列!
我们正在研究这辆车的动力。新车搭载两套动力系统,分别是3.0T V6混动系统,其中最大马力达到462马力,最大扭矩超过700牛·米,另一套动力为柴油发动机。两者匹配的都是8速首次全系变速箱,汽油版破百不到6秒,这是超跑的成果。而且这款车还配备了升级版的四驱系统,也更擅长脱困。你觉得这辆车怎么样?
@2019
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