电动汽车制动系统组成
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电动汽车制动系统是怎样的
一系列能迫使汽车速度降低的特殊装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要作用是使行驶的汽车减速甚至停止,保持下坡车的速度稳定,使停止的汽车保持静止。制动的整个过程涉及到大量的能量转换,可以用拉动和启动全身来形容。当驾驶员踩下制动踏板时,制动踏板将推动制动总泵向下冲程工作,总泵中的制动液将输送到每个分泵。在盘式制动器中,副缸是制动钳中的活塞。当活塞被推动时,会与制动盘产生强烈的摩擦,进而产生制动力,使汽车减速或停车。紧急情况下,第一脚刹车快速踩下刹车踏板,然后慢慢踩下第二脚刹车踏板,再根据实际情况慢慢抬起刹车踏板,然后根据车速将变速杆转到合适的档位,配合油门踏板恢复正常行驶。这种制动方式的特点是:当汽车带着制动的惯性点头时,乘客不可避免地会向前弯腰。这时,如果立即松开制动踏板,乘客不可避免地会随着汽车返回的惯性向后倾斜。这种前倾后仰的动作很容易让人恶心呕吐。所以在汽车点头开始回位时,需要补上第二脚刹车,使其无法快速回位。然后慢慢松开刹车踏板,使车和乘客逐渐恢复,这样可以减少车速快速变化带来的前后摆动,不会让乘客感到不舒服。
一系列能迫使汽车速度降低的特殊装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。制动系统的主要作用是使行驶的汽车减速甚至停止,保持下坡车的速度稳定,使停止的汽车保持静止。制动的整个过程涉及到大量的能量转换,可以用拉动和启动全身来形容。当驾驶员踩下制动踏板时,制动踏板将推动制动总泵向下冲程工作,总泵中的制动液将输送到每个分泵。在盘式制动器中,副缸是制动钳中的活塞。当活塞被推动时,会与制动盘产生强烈的摩擦,进而产生制动力,使汽车减速或停车。紧急情况下,第一脚刹车快速踩下刹车踏板,然后慢慢踩下第二脚刹车踏板,再根据实际情况慢慢抬起刹车踏板,然后根据车速将变速杆转到合适的档位,配合油门踏板恢复正常行驶。这种制动方式的特点是:当汽车带着制动的惯性点头时,乘客不可避免地会向前弯腰。这时,如果立即松开制动踏板,乘客不可避免地会随着汽车返回的惯性向后倾斜。这种前倾后仰的动作很容易让人恶心呕吐。所以在汽车点头开始回位时,需要补上第二脚刹车,使其无法快速回位。然后慢慢松开刹车踏板,使车和乘客逐渐恢复,这样可以减少车速快速变化带来的前后摆动,不会让乘客感到不舒服。
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