飞机飞行原理
飞机飞行原理:飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飞机可以离开地面,在空中飞行。
飞机飞行速度越快、机翼面积越大,所产生的升力就越大。
飞机的组成
一;机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚转,放下襟翼能使机翼升力增大。
二;机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备,还可将飞机的其他部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。
三;尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵租成。垂直尾翼则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转,并保证飞机能平稳地飞行。
四;起落装置是用来支持飞机并使它能在地面和水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置,大都又减震支柱和机轮等租成。它是用于起飞、着陆滑跑,地面滑行和停放时支撑飞机。
五;动力装置主要用来产生拉力或推力,使飞机前。其次还可以为飞机上的用电设备提供电源,为空调设备等用气设备提供气源。