速腾怠速抖动什么原因
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怠速不稳的原因;
节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成怠速拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。
堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时,供油压力不足,燃油雾化不良,混合比失衡,燃烧不完全,从而引发相关故障。
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成怠速拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。
堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时,供油压力不足,燃油雾化不良,混合比失衡,燃烧不完全,从而引发相关故障。
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
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怠速轻抖动的原因可能是发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同;空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏;燃油供给系统故障,喷油器积碳严重等;点火系统火花塞积碳严重或电极烧蚀;发动机机脚垫损坏等。
速腾1.4t怠速轻微抖动的原因可能是发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同;空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏;燃油供给系统故障,喷油器积碳严重等;点火系统火花塞积碳严重或电极烧蚀;发动机机脚垫损坏等。
1、节气门太脏。汽车在启动后发动机处于怠速状态,此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量,而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。
2、发动机的内部积碳过多。发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多,引起发动机抖动。发动机在运转时,内部工作环境是十分恶劣的。由于长年累月的积累,发动机进气气门口处长期处在积碳的包围中。时间久了就会造成气门的封闭不严,严重情况就会出现发动机抖动。
3、火花塞或者点火线圈故障。火花塞在汽油与空气混合后给它们点火,从而给发动机提供动力。火花塞长时间不更换,造成电极的间隙过大影响点火时间,不仅会造成发动机抖动还会增加燃油的消耗。如果点火线圈损坏也是造成发动机抖动的一个重要原因,一般点火线圈不会坏。
4、燃油管路堵塞或者喷油嘴堵塞。燃油管路堵塞这种情况一般很少遇到,但如果长时间没有更换汽油滤芯的话,很可能就会遇到抖动的情况。汽油滤芯过脏造成油压不稳,喷油嘴雾化效果不好,燃烧不充分,就会引起发动机的抖动。
(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
速腾1.4t怠速轻微抖动的原因可能是发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同;空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏;燃油供给系统故障,喷油器积碳严重等;点火系统火花塞积碳严重或电极烧蚀;发动机机脚垫损坏等。
1、节气门太脏。汽车在启动后发动机处于怠速状态,此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量,而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。
2、发动机的内部积碳过多。发动机使用年限过长就会造成内部积碳过多,引起发动机抖动。发动机在运转时,内部工作环境是十分恶劣的。由于长年累月的积累,发动机进气气门口处长期处在积碳的包围中。时间久了就会造成气门的封闭不严,严重情况就会出现发动机抖动。
3、火花塞或者点火线圈故障。火花塞在汽油与空气混合后给它们点火,从而给发动机提供动力。火花塞长时间不更换,造成电极的间隙过大影响点火时间,不仅会造成发动机抖动还会增加燃油的消耗。如果点火线圈损坏也是造成发动机抖动的一个重要原因,一般点火线圈不会坏。
4、燃油管路堵塞或者喷油嘴堵塞。燃油管路堵塞这种情况一般很少遇到,但如果长时间没有更换汽油滤芯的话,很可能就会遇到抖动的情况。汽油滤芯过脏造成油压不稳,喷油嘴雾化效果不好,燃烧不充分,就会引起发动机的抖动。
(图/文/摄: 问答叫兽) 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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