
空气流过机翼时空气如何运动
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上翼空气流速快,下翼流速慢
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飞机前进时,机翼会与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。这时气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,它的上表面弯曲,使得机翼上方的气流速度较大,因此空气对机翼上表面向下的压强较小;而下表面较平,使得机翼下方的气流速度相对上表面来说较小,因此空气对机冀下表面向上的压强较大。这样,机翼上、下表面就存在着压强差,因而有压力差,这就是升力产生的原因。
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飞机前进时,机翼会与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。这时气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,它的上表面弯曲,使得机翼上方的气流速度较大,因此空气对机翼上表面向下的压强较小;而下表面较平,使得机翼下方的气流速度相对上表面来说较小,因此空气对机冀下表面向上的压强较大。这样,机翼上、下表面就存在着压强差,因而有压力差,这就是升力产生的原因。

2025-02-17 广告
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