轩逸cvt有什么问题?
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最近正好在收集轩逸CVT变速器问题,查询车质网投诉率,最终发现,2019款和2020款日产轩逸,分别出现了CVT变速器顿挫,变速器异响的故障。其中,2019款轩逸,CVT变速器顿挫有39个,变速器异响有73个。
对于CVT变速器而言,其最显著的特点便是驾驶平顺度高,但是车主在正常驾驶过程中,竟然出现了顿挫现象,只能说明一点,变速器钢带发生了打滑现象,损坏了变速器的主、从动轮接触表面,车辆传动比变化时,出现了顿挫现象。
还有车主反映,CVT变速器在低速行驶时,出现了鸣叫声,非常刺耳,感觉很不舒服,并且在急加速行驶时,出现了顿挫现象。这种情况下,只能说明变速器出现了问题,打滑顿挫感频繁发生。
轩逸这款变速器不仅仅有顿挫及异响故障,变速器在低温条件下的驾驶体验感非常差,低温情况下,为了防止CVT变速器出现打滑现象,轩逸对CVT变速器设置了很高的安全系数,使得变速器在低温条件下经常处于较高的传动比,低温行驶时,车辆驾驶显得较为笨重。
轩逸是一款神车,这是不可否认的,但即便是神车,CVT变速器依然会出现故障,毕竟变速器乃是机械制造零部件,凡是制造件都有制造误差,如果我们的变速器处于制造误差范围之外,那这样的变速器很有可能出现问题。
不过对于消费者来讲,买车时,一定要挑选比较好的变速器,毕竟误差范围之外的变速器,其驾驶感明显不一样。
轩逸的CVT变速器,你认可吗?欢迎留言评论!
都在喷日产cvt不行,我还真没觉得不行,[呲牙][呲牙][呲牙]
问题是用久了会坏。要大修!至于用多久,因人而异。
别拿cvt当at,mt用,因为这玩意儿不耐折腾。
对于CVT变速器而言,其最显著的特点便是驾驶平顺度高,但是车主在正常驾驶过程中,竟然出现了顿挫现象,只能说明一点,变速器钢带发生了打滑现象,损坏了变速器的主、从动轮接触表面,车辆传动比变化时,出现了顿挫现象。
还有车主反映,CVT变速器在低速行驶时,出现了鸣叫声,非常刺耳,感觉很不舒服,并且在急加速行驶时,出现了顿挫现象。这种情况下,只能说明变速器出现了问题,打滑顿挫感频繁发生。
轩逸这款变速器不仅仅有顿挫及异响故障,变速器在低温条件下的驾驶体验感非常差,低温情况下,为了防止CVT变速器出现打滑现象,轩逸对CVT变速器设置了很高的安全系数,使得变速器在低温条件下经常处于较高的传动比,低温行驶时,车辆驾驶显得较为笨重。
轩逸是一款神车,这是不可否认的,但即便是神车,CVT变速器依然会出现故障,毕竟变速器乃是机械制造零部件,凡是制造件都有制造误差,如果我们的变速器处于制造误差范围之外,那这样的变速器很有可能出现问题。
不过对于消费者来讲,买车时,一定要挑选比较好的变速器,毕竟误差范围之外的变速器,其驾驶感明显不一样。
轩逸的CVT变速器,你认可吗?欢迎留言评论!
都在喷日产cvt不行,我还真没觉得不行,[呲牙][呲牙][呲牙]
问题是用久了会坏。要大修!至于用多久,因人而异。
别拿cvt当at,mt用,因为这玩意儿不耐折腾。
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