Question

宁德福州港口一体化

Answer 1

宁德港作为国家一类口岸，下辖三都澳、赛江、三沙、沙埕4个港区，可利用岸线222.9公里。4个港区可建泊位221个，其中万吨级以上泊位151个，年吞吐能力可达4亿吨以上。特别是天然良港三都澳，拥有可建港口的深水岸线111公里，主航道水深35米以上，50万吨级巨轮可全天候作业，是建设大型港口和国际中转港的理想港址。作为我国大陆沿海惟一未开发的优良港湾，宁德港具备发展钢铁、石化、能源、机械、船舶修造以及现代物流业、航运业等临海产业的优越条件。

而福州港是我国沿海主要港口之一和综合运输重要枢纽，由闽江口内、松下、江阴和罗源湾港区组成。福州港目前拥有包括37个万吨级以上泊位在内的118个生产性泊位，年设计通过能力近8000万吨。其中，“南翼”的江阴港区集装箱中心和“北翼”的罗源湾散杂货中心已建成12个万吨级以上深水泊位，开辟了12条国际班轮航线，每月有110个国际航班靠港作业。“从某种意义上说，罗源湾的区位和腹地与三都澳是重合的，福州大力发展罗源湾就一定会限制三都澳的发展。”福州港务部门一官员介绍说，随着温福等高速铁路及港口支线的开通建设，福州、宁德两港逐渐形成一个整体。此外，福州作为省会中心城市，影响力强，人流、物流、资金流充裕，能够实现强港带动弱港发展，把弱港融入到港区功能分工中去，从而产生“1+1>2”的效应，对双方都是好事。