捷安特最值得买的公路车
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TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型,轻快舒适的骑行体验让每一位骑过它的车手都赞不绝口。在职业赛场上也屡出风头,急纵陡坡,急切入弯都不在话下。是捷安特中最值得买的型号了。
TCR车架共分为6个等级,分别为:
TCR 6xxx(6300/6700等)普通椎管规格。
TCR SL普通椎管规格。
TCR SLR OD2规格。
TCR Advanced(简称ADV)普通椎管规格(碳+铝材质前叉)。
TCR Advanced PRO(简称ADV PRO)OD2规格全碳前叉。
TCR Advanced SL(简称ADV SL)OD2规格全碳前叉,ISP一体座管。
根据车架型号分类,TCR同型号中有碟刹款和圈刹款车型,名称后带“Disc”字样的代表为碟刹款车型,没有的“Disc”字样的则为圈刹款车型,虽然刹车类型不同,但是车架等级和材质还是一样的。
除此以外,TCR部分型号后缀有KOM字样,这代表king of mountain的意思,KOM可理解为爬坡专用版,普通版TCR为标准盘,而KOM版则为压缩盘,牙盘50-34,飞轮11-34,极限状态下1:1的齿比让爬坡更加轻松。
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