求解高一地理
一架飞机从美国费城(西经75°,北纬40°)起飞,以每小时1110千米的速度向北匀速飞行,计划沿经线绕地球一周,因故在中国四川省内江市(北纬29.5°)降落。请回答:(1...
一架飞机从美国费城(西经75°,北纬40°)起飞,以每小时1110千米的速度向北匀速飞行,计划沿经线绕地球一周,因故在中国四川省内江市(北纬29.5°)降落。请回答:
(1)飞机飞行了( )小时(取整数)。内江市的经度为( )
(2)如飞机起飞时费城的区时为10月1日8时,那么降落内江市时的北京时间为( ) 展开
(1)飞机飞行了( )小时(取整数)。内江市的经度为( )
(2)如飞机起飞时费城的区时为10月1日8时,那么降落内江市时的北京时间为( ) 展开
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(1)飞机飞行历行了(11 )小时(取整数)。内江市的经度为(东经105° )
费城到北极点的纬度距离是90°-40°=50°;北极点到内江市的纬度距离是90°-29.5°=60.5°;从费城飞行到内江市的纬度距离是50°+60.5°=110.5°;在经线(圈)上纬度相差1°的距离约为111千米,所以费城到内江市飞行的距离为110.5X111=12265.5千米,速度为12265.5/1110约=11小时;要沿经线绕地球飞行一周,必然是沿经线圈飞行,构成经线圈的两条经线之和为180°,且一条为东经时另一条必为西经,所以内江市的经度为180°-75°=东经105°。
(2)如飞机起飞时费城的区时为10月橘毁1日8时,那么降落内江市时的北京时间为( 10月2日8时 )
费城为西五区(西经75°/15°=5),与北京时间的时差为8+5=13小时;费城比北京时间晚,因此降落内江市时的北京时间为10月1日圆带备8时+13时+11时=10月2日8时。
费城到北极点的纬度距离是90°-40°=50°;北极点到内江市的纬度距离是90°-29.5°=60.5°;从费城飞行到内江市的纬度距离是50°+60.5°=110.5°;在经线(圈)上纬度相差1°的距离约为111千米,所以费城到内江市飞行的距离为110.5X111=12265.5千米,速度为12265.5/1110约=11小时;要沿经线绕地球飞行一周,必然是沿经线圈飞行,构成经线圈的两条经线之和为180°,且一条为东经时另一条必为西经,所以内江市的经度为180°-75°=东经105°。
(2)如飞机起飞时费城的区时为10月橘毁1日8时,那么降落内江市时的北京时间为( 10月2日8时 )
费城为西五区(西经75°/15°=5),与北京时间的时差为8+5=13小时;费城比北京时间晚,因此降落内江市时的北京时间为10月1日圆带备8时+13时+11时=10月2日8时。
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(1)12小时,105;
(90-40)+(90-29.5)X110/1110=小时。(纬度每差一度距离约110cm)。
90-40就是飞机在搏滚西经75,北纬40往北飞至北极点,所走的路长是50x110=5500cm,
90-29.5就是飞机在北极点往北飞,飞到29.5时,走了71.5x110=7865cm。
总共走了5500+7865=13365cm。用时为13366除以1110约为12小时。
内江的精度为,180-75等于东经105。因为是绕地球一圈,所以路径以地心为中心的大圆是最短
路径,左右精度差180度。
(2)10月2日7时
10月1日8时,加降落内江已飞败乱行时间12,是费城10月1日20时,换成北察银档京时间,北经是东八区的时间,东八区的中央经线是120度,和费城西经75度,差180-120+180-75个经度。差11个时区,东加西减。20+11=31,飞机降落时是北京时间10月2日7时。
(90-40)+(90-29.5)X110/1110=小时。(纬度每差一度距离约110cm)。
90-40就是飞机在搏滚西经75,北纬40往北飞至北极点,所走的路长是50x110=5500cm,
90-29.5就是飞机在北极点往北飞,飞到29.5时,走了71.5x110=7865cm。
总共走了5500+7865=13365cm。用时为13366除以1110约为12小时。
内江的精度为,180-75等于东经105。因为是绕地球一圈,所以路径以地心为中心的大圆是最短
路径,左右精度差180度。
(2)10月2日7时
10月1日8时,加降落内江已飞败乱行时间12,是费城10月1日20时,换成北察银档京时间,北经是东八区的时间,东八区的中央经线是120度,和费城西经75度,差180-120+180-75个经度。差11个时区,东加西减。20+11=31,飞机降落时是北京时间10月2日7时。
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