Question

5连杆后悬架 和梯形连杆式独立悬挂 用于后悬挂，有什么区别？

Answer 1

1、区别在于性能不同。奥迪的梯形连杆不能真正意义上说是多连杆悬挂的一种，应该说是双叉臂悬挂经过改良的舒适版梯形悬挂是运动+舒适均可得兼的一种悬挂，路感比五连杆悬挂好，操控好，舒适性略差。

2、不能单纯比较谁好谁坏多连杆式包含五连杆式。两者没有区别。 独立悬架的结构分有烛式、麦弗逊式、连杆式等多种。

3、五连杆独立悬挂是多连杆悬挂的一种。它的优点是车轮定位准，舒适和操控性都非常优秀。缺点是结构复杂、占用空间多，成本高。多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力。

4、高品质长行程全独立悬架,油压避震。通过对螺旋弹簧非独立悬架刚度分析，推导了该类悬架的后桥各主要参数与侧倾角刚度的理论表达式。

扩展资料

多连杆悬挂和梯形连杆式独立悬挂都是应用高级汽车的避震系统部件，梯形连杆式独立悬挂通过阶梯式的减力，方式也就是一点一点的消除由于汽车在路面不平的情况下，而对轮胎造成的压力，并且均匀的分布给轮胎的触地面的各个部位， 从而保持车身的平稳性。

悬架实际上是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。双连杆悬挂，顾名思义，就是他的连杆是两根。按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂。

参考资料来源：百度百科-5连杆后悬架

百度百科-奥迪A4（后悬挂类型）