Question

关于力学专业做CAE工程师，希望大家能给我一些建议。

我是工程力学专业学生，刚进入大三。我希望通过在校的学习及后续努力成为一名CAE工程师，但我对它的了解不是太多。想知道以我们力学专业在本科阶段所学的知识是否可以成为一名合格的CAE工程师（如果必须要考研的话，我还是会去的），这个职业在各地的薪资水平怎么样，都有哪些具体的方向及它们对专业知识的要求。
有哪位能给我详细讲一下吗？我知道就算我给出200分对于大家的实际意义也不大，但是如果能有过来人能给我这个菜鸟指条路的话，那对于我的意义可不小。

Answer 1

我不好说大的范畴，就以我个人经历来说吧，我是工程力学本科毕业，现在从事汽车CAE分析工作。
CAE工程师的职称是要通过考试获得的，根据具体行业要求，我这边是1年初级，5年中级，10年高级。
本科学了很多力学，但是不深。不过你如果是进企业，而不是科研院所的话，也不用特别深的理论知识，实际上很多知识都是在具体工作中学会的，具体还要看从事的行业。
我工作体会是，首先你要能熟练运用你岗位要求的CAE软件，你的工作主要内容基本就是跟电脑打交道，软件是最基本的，是你做一切事情的工具，这也是你工作的第一步，这一步都走不好，下面就别谈了。如果有师傅带着，这应该不会是大问题。第一步就是模拟问题。
用软件做的是计算，计算出结果了，一堆图啊表的你要会看，能分析，找到问题，找到问题产生原因，这主要需要你的理论知识部分，如果你对力学一窍不通，给了你计算结果也没用。利用理论知识能看清问题的本质，知道产生的机理，才能更快更准地解决问题，这应该是我们力学学生的优势。第二部是分析问题。
找出问题后，需要提改进方案，具备这种能力一方面要求你有力学知识，还要求你对本行业的知识也熟悉，还有就是经验。还有一点要提，改进方案就会涉及到修改分析模型，虽然有专门的CAD人员可以帮你做，但是如果你能集CAD和CAE于一身，必将大大提高你的工作效率，也更容易出成果。这第三部也就是解决问题。
如果你能一个人把上面三步都做到，你基本上就是一个合格的工程师了。这是一个循序渐进的过程，需要时间的积累。
还有就是做工程和做研究有些不一样，做工程的终极目标就是解决实际问题，哪怕你都不知道过程是什么（当然最好是知道），只要最后结果是好的就行，而且做工程一般都会有时限，要求尽快出解决方案，所以要求你工作的效率够高，而这要求你的熟练度。
简单来说就是理论知识和软件操作，两手都要抓，两手都要硬。
CAE应用范围还是很广的，光机械行业就有很多，汽车也可以算在里面，还有航空航天（这个一般门槛都是硕士研究生以上），土木，建筑，港口，船舶，化工等等。你是学力学的你也应该知道力学的应用范围是很广的，有力学的地方就能用得上CAE。
拿汽车行业的应用来说，CAE可以做强度刚度模态，碰撞，振动，噪声，操稳，风阻，机舱散热，发动机燃烧等等。
工资嘛，感觉在其他设计同行中一般吧。具体看你所在行业，所在企业。我们做汽车的不同公司之间的工资还是有不小的差距的。
看着本专业的学弟，忍不住说点体会。

追问

看到了你对我的提问“关于力学专业做CAE工程师，希望大家能给我一些建议。”的回答，让我受益匪浅，真的非常的感谢。现在搞CAE好像汽车是个非常热门的方向，看网上的招聘信息，多数都是有关汽车方面的，不知道如果我想成为您的同行的话，在大学阶段是否需要学习一些汽车相关的知识，可否就哪些方面比较重要给我一些建议。

追答

CAE在汽车中的应用非常多，非常重要。不过今年汽车市场没有去年前年火了，以后也很难有这两年这么火了。听说有私企在裁员，有的国企不裁员绩效工资也在降。选择请慎重。
我先前是没有接触过汽车方面知识，工作起来的确会比较困难一些，汽车由若干部件，零件，总成组成，你要想都了解还是要花一番功夫的，而且最好能对照实车学习，会比较有效果，我现在做什么东西之前都会去车间先看看实车，看明白了再回来做。如果有意做汽车这块，建议好好看看汽车构造这本书。还有就是汽车理论，汽车设计，这个可以到后面再看。
车身这块的应用比较多，强度，刚度，模态什么的，也是基础的，任何研发单位肯定都要研究的。
还有车身周围流场的分析，空调风道的分析，散热风扇的分析，风道除霜除雾分析，噪音分析。这块是车身流体，相对于前一项来说做的稍微少一些，技术理论上成熟度也低一些。
还有就是发动机的仿真。发动机是汽车心脏，重要性不言而喻。自主品牌在发动机研制这一块还是比较欠缺的，这一块的仿真也是比较难做，但是如果能出成果那一定是大成果。
感觉国内的研发水平还是不够，很多所谓的自主研发其实都是项目外委，都是别人做的。另外有些只搞研发的设计公司水平会比整车厂的研发中心水平高一些。

Answer 2

本科学的是工程力学专业，在本科时该做些什么呢。。谢谢了orz 好吧CAE工程师岗位职责： 1.使用CAE工具参与产品设计并给出设计建议； 2.负责

Answer 3

还是早点上班吧，只要找到相关职业的工作，边工作，边读在职本科，工作5年后就会成为CAE工程师。上学太多也没用。

追问

可是基础理论知识还是很重要的吧？

追答

基础知识当然重要，我的意思是专科或本科就足够了，不必为了CAE工程师的证去考研这么浪费时间，等你上了班就会知道，书本上的东西在实际中能用到的很少。
其实，比起有围墙的学校，社会这个没有围墙的学校更有东西学。

Answer 4

应该可以，尤其是力学专业确实有优势。

薪资水平不错的，尤其是目前在我们汽车行业。

追问

你是汽车行业的吗?如果我大学毕业想进入汽车行业搞CAE的话需要在大学时期积累一些汽车方面的知识吗？可否给我讲讲有哪些比较重要一些？谢谢！

追答

想进入汽车行业搞CAE肯定要懂一些汽车的基本知识以及力学知识，你是力学专业的，力学应该没有问题，那么就要对汽车基本结构的刚度、强度、NVH以及碰撞等方面作适当的了解，另外还要对材料有一定的了解。

像我们汽车行业，如果在CAE方面，你能够制订某些结构性能分析的规范，那肯定有前途，如果只是跟着别人后面干，那样的话不会有长远发展的。如果要做到这一步，最好是读一下研究生。熟悉一下汽车行业常用的软件：nastran（Marc）、lsdyna、lms－virtual lab等。

薪资方面肯定不能与搞商务的相比，但相对而言比较稳定。