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买车需要考虑哪些因素
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买车在现在是非常常见的事情了,汽车可谓是真正“飞入寻常百姓家”,但是以当前的情况来看,车对于绝大多数消费者来说依然是“大件”,占用资金较多,因此一般买车也不是“冲动消费”,都会左思右想,仔细盘算,以求买到最称心如意的车。当然,正所谓:“一千个人心中有一千个哈姆雷特”,每个人所站的立场不同,考虑问题的角度也不一样;同时,对于车来讲,用途也会有区别,因此,也就导致很多人在购车时有着千差万别的考虑因素。
比如说保值率。如今很多人购车并不是一直“开到老”,而是开上几年就会换车,因此,很多人买车会考虑保值率的问题,不管是选购低价位的“买菜车”,还是中高档车型。如果保值率不高,车主的损失就会比较大。不过,保值率也和很多因素有关,从整体上来讲,日系车的保值率普遍较高,德系车次之,美系车和国产车一般,法系车更差;同时,一般来讲,热门品牌、知名品牌车型保值率较高,普通品牌车型保值率偏低;而就车型而言,一般热销车型保值率偏高,而滞销车型保值率偏低……不过,这也是就整体情况而言,不包括个例。
再说油耗因素,这个比较明确,油耗主要与排量、车型级别、路况、驾驶习惯等有关系,对于用户来讲,油耗多少主要关系买车后的用车成本问题,因此来讲,对于大多数家用车消费者来讲,油耗是在购车时比较着重考虑的因素之一,但是对于一些喜欢玩车的用户,比如一些越野车、跑车、性能车等,选择这几类车型的用户一般都不会太在乎油耗,因此,也可以说油耗问题一般是因人而异。
至于外观和内饰,这个在目前来讲,还是很重要的,因为一款车首先是从视觉上被认可,才能得到消费者的青睐,因此,现在的车,不管是自主品牌还是合资、豪华品牌,都在设计、做工工艺以及用料上下功夫,尤其是自主品牌,这几年在设计上可以用“翻天覆地的变化”来形容,而随着设计所提升的则是销量的提升,尤其是一些热销车型,可以说,设计好的车,不一定销量高,但设计不好的车,销量一定不会高。颜值能当饭吃吗?肯定的。
动力也是如此,对于动力,很多人都觉得越强越好,动力储备越充足越好,这种“有备无患”的心理是可以理解的,但我个人觉得,如果不是生活在山区或是对动力要求非常高的话,一般情况下,动力满足日常就可以,不一定要追求多么强劲的动力。当然这也因人而异。
比如说保值率。如今很多人购车并不是一直“开到老”,而是开上几年就会换车,因此,很多人买车会考虑保值率的问题,不管是选购低价位的“买菜车”,还是中高档车型。如果保值率不高,车主的损失就会比较大。不过,保值率也和很多因素有关,从整体上来讲,日系车的保值率普遍较高,德系车次之,美系车和国产车一般,法系车更差;同时,一般来讲,热门品牌、知名品牌车型保值率较高,普通品牌车型保值率偏低;而就车型而言,一般热销车型保值率偏高,而滞销车型保值率偏低……不过,这也是就整体情况而言,不包括个例。
再说油耗因素,这个比较明确,油耗主要与排量、车型级别、路况、驾驶习惯等有关系,对于用户来讲,油耗多少主要关系买车后的用车成本问题,因此来讲,对于大多数家用车消费者来讲,油耗是在购车时比较着重考虑的因素之一,但是对于一些喜欢玩车的用户,比如一些越野车、跑车、性能车等,选择这几类车型的用户一般都不会太在乎油耗,因此,也可以说油耗问题一般是因人而异。
至于外观和内饰,这个在目前来讲,还是很重要的,因为一款车首先是从视觉上被认可,才能得到消费者的青睐,因此,现在的车,不管是自主品牌还是合资、豪华品牌,都在设计、做工工艺以及用料上下功夫,尤其是自主品牌,这几年在设计上可以用“翻天覆地的变化”来形容,而随着设计所提升的则是销量的提升,尤其是一些热销车型,可以说,设计好的车,不一定销量高,但设计不好的车,销量一定不会高。颜值能当饭吃吗?肯定的。
动力也是如此,对于动力,很多人都觉得越强越好,动力储备越充足越好,这种“有备无患”的心理是可以理解的,但我个人觉得,如果不是生活在山区或是对动力要求非常高的话,一般情况下,动力满足日常就可以,不一定要追求多么强劲的动力。当然这也因人而异。
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