Question

柴油车挂档打齿是怎么回事

Answer 1

1、手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
2、离合器未踩到底。
3、离合器片磨损后接合不好。
危害：
打齿其实就是两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬，最终的结果是显而易见的，那就是造成齿轮的齿冠部分加快磨损，时间长了次数多了，本来直角的齿冠就被磨成了圆角，入挡之后咬合就不彻底了，稍微震动很容易就出现掉挡的现象，这时候就需要大修变速箱了。

Answer 2

停车好挂，启动不好挂的话就要检查离合器片是否磨完，要是没有问题再检查压盘是否平整。
要是都没问题请检查拍档拉线是否老化，拉长.还有离合器分泵，总泵是否漏油，是否调整。
要是问题依旧最后检查变速器内部，同步器，齿环等等。

Answer 3

离合器分离不开。1、检查离合器总泵；2、检查调整离合器；3、更换摩擦片；4、调整分离杠杆；5、必要时更换离合器压盘总成。就这几招。