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7系档位在方向盘下面右手边,跟雨刮器开关位置接近
踩住刹车,往上一拨倒车,往下一拨前进,往里一按空档,往身侧方向拨过来(类似于雨刮器开关的喷水操作)入P档
踩住刹车,往上一拨倒车,往下一拨前进,往里一按空档,往身侧方向拨过来(类似于雨刮器开关的喷水操作)入P档
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宝马7系的档位在方向盘后的右上方.这支转波棍只控制波箱进入D.R.N档.要手动控制升.降档.则要按位于宝马7系的档位在方向盘后的右上方.这支转波棍只控制波箱进入D.R.N档.要手动控制升.降档.则要按位于方向盘正面和背面两点和十点位置上的按钮.方向盘正面和背面两点和十点位置上的按钮..螺旋是控制i-Drive系统的.也就是控制前方显示屏内的操作.
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楼上的不对吧
应该是踩住刹车
将挡杆往身体的方向拉是空档(N)
重复上一动作(将挡杆往身体的方向拉)再向上拉是倒档(R)向下是前进档(D)
将右边的小按钮往昨压是停车档(P)
至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉,直到自己理想的档位——这是老款X5,新款的才刚出来,还不知道
修改一下,楼下的说清楚,是方向盘的那个S-M-D的按钮
是怀档吗?不是说是飞航式的...
应该是踩住刹车
将挡杆往身体的方向拉是空档(N)
重复上一动作(将挡杆往身体的方向拉)再向上拉是倒档(R)向下是前进档(D)
将右边的小按钮往昨压是停车档(P)
至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉,直到自己理想的档位——这是老款X5,新款的才刚出来,还不知道
修改一下,楼下的说清楚,是方向盘的那个S-M-D的按钮
是怀档吗?不是说是飞航式的...
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楼上的不对吧
应该是踩住刹车
将挡杆往身体的方向拉是空档(N)
重复上一动作(将挡杆往身体的方向拉)再向上拉是倒档(R)向下是前进档(D)
将右边的小按钮往昨压是停车档(P)
至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉,直到自己理想的档位——这是老款X5,新款的才刚出来,还不知道
修改一下,楼下的说清楚,是方向盘的那个S-M-D的按钮
是怀档吗?不是说是飞航式的...
应该是踩住刹车
将挡杆往身体的方向拉是空档(N)
重复上一动作(将挡杆往身体的方向拉)再向上拉是倒档(R)向下是前进档(D)
将右边的小按钮往昨压是停车档(P)
至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉,直到自己理想的档位——这是老款X5,新款的才刚出来,还不知道
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是怀档吗?不是说是飞航式的...
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应该是踩住刹车
将挡杆往身体的方向拉是空档(N)
重复上一动作(将挡杆往身体的方向拉)再向上拉是倒档(R)向下是前进档(D)
将右边的小按钮往昨压是停车档(P)
至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉,直到自己理想的档位——这是老款X5,新款的才刚出来,还不知道
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是怀档吗?不是说是飞航式的...
应该是踩住刹车
将挡杆往身体的方向拉是空档(N)
重复上一动作(将挡杆往身体的方向拉)再向上拉是倒档(R)向下是前进档(D)
将右边的小按钮往昨压是停车档(P)
至于X5的就是踩住刹车然后压住挡杆前的按钮向后拉,直到自己理想的档位——这是老款X5,新款的才刚出来,还不知道
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