3D，CAD，SOLIDWORKS软件的区别
1、所属公司不同：3D，通常指的是3DMAX，在三维建模、渲染上功能比较强大，适合出效果图，不够精确，是所有3D设计图的统称。
所有涉及制造的各行业，都用cad制作二维图纸，cad的3维显然并不好用。而2D制图，使用的是机械制图的逻辑，和软件的便捷性，如果有相关的制图插件，会更好用，人性化。
SolidWorks，各行业很流行的绘图软件，操作方便，功能强大，刚入手学3D设计，可以使用这个，因为其建模思路和操作逻辑通人性，和CAD的操作几乎一脉相承，但他们不是一家公司。
2、总分关系不同：CAD是计算机辅助设计的简称，所以不管是AutoCAD、Solidworks、ProE还是UG等都是CAD软件的一种。目前主流的CAD软件包括：Solidworks、CATIA、ProE、UG、Inventor等，分别属于国际上市场覆盖率最大的几个工业软件阵营。
3、趋势不同：CAD设计软件只是工业软件链的一种，CAD、CAE、CAPP以及产品数据管理系统（PDM），对于航空航天汽车来说，这些工业软件都是一整套使用的，并且相互之间的集成关系十分紧密。所以相对来说，航空航天里，CATIA、ProE、UG用的会比较多一些。
3D是趋势，并且目前3D已经全覆盖（在制造业领域）。
只不过2D的退出需要一定的时间（各环节的工程技术人员需要一定的学习周期），并且关于加工工艺、粗糙度等加工信息大家目前还是习惯于用2D图纸表达，所以现在很多场景基本是使用3D设计软件先开展3D设计，形成的3D结果作为数据源，基于3D结果可以输出2D图纸。
这种2D&3D并存的状况，随着MBD（model based design）的发展，早晚会只剩下3D。
扩展资料：
autoCAD主要做二维，极少用来三维的，其他的三维软件基本功能都差不多，在高级功能上才有差别。solidworks界面美观，用起来舒服，几乎可以直接上手，pro／E功能更强大，除了三维制图，还有很多其他功能。
在三维转二维功能上，solidworks更胜一筹，甚至有取代autoCAD的趋势，可以直接用solidworks做三维设计，转二维后稍作修改就可以了，pro/E 转的二维图几乎没法用。CATIA的鼠标使用和其他的几款软件很不一样，界面不好看，不过功能很强，航空和汽车领域用的最广。
三维软件如果只是常用的零件设计，装配，工程图的话，基本都差不多，把一款软件用熟练了，其的式，可以共享设计资料。
参考资料：百度百科-建模
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中望软件
2022-04-22 广告
CAD和SOLIDWORKS都是3D软件。
计算机辅助设计(CAD-Computer Aided Design)指利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。 在设计中通常要用计算机对不同方案进行大量的计算、分析和比较，以决定最优方案；各种设计信息，不论是数字的、文字的或图形的，都能存放在计算机的内存或外存里，并能快速地检索；设计人员通常用草图开始设计，将草图变为工作图的繁重工作可以交给计算机完成；由计算机自动产生的设计结果，可以快速作出图形，使设计人员及时对设计作出判断和修改；利用计算机可以进行与图形的编辑、放大、缩小、平移、复制和旋转等有关的图形数据加工工作。
SolidWorks为达索系统（Dassault Systemes S.A）下的子公司，专门负责研发与销售机械设计软件的视窗产品。达索公司是负责系统性的软件供应，并为制造厂商提供具有Internet整合能力的支援服务。该集团提供涵盖整个产品生命周期的系统，包括设计、工程、制造和产品数据管理等各个领域中的最佳软件系统，著名的CATIAV5就出自该公司之手，目前达索的CAD产品市场占有率居世界前列。
CAD主要偏重于二维平面设计，一般用于工程图，施工图，前提你得懂制图原理，机械制图原理等基础知识，现在功能逐渐强大，也可用于三维设计，只是操作繁琐一点，不如专业三维软件便于修改。
SW，中端三维设计软件，支持简体中文，易学易懂，一般的三维，二维设计皆可使用，做货架，只是简单的设计，只要是精确，建议，CAD必须会用，如果想做三维样图，SW也可以用，但是这种简单的设计CAD足够了，并且便于交流。
