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使用消耗,是属于正常现象。助力油少了,会出现转向费劲的现象,这是由于助力油无法充满的原因。
助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术,可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力,从而减轻驾驶员的转向劳动强度,而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油,起到传递转向力和缓冲的作用。
扩展资料:
汽车动力转向机功用
用以将发动机输出的部分机械能转化为压力能(液压能或气压能),并在驾驶员控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以减轻驾驶员的 转向操纵力,这一系统称为动力转向系。
采用动力转向系的汽车转向所需的能量,在正常情况下,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。
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我是做转向系统厂家,我来回答你的问题。
储油罐向外溢油,说明两点有两点可能。1:你加油的时候液压油太满。2、你整个系统的温度太高,液压油沸腾,体积增大,所以向外溢油(可能性最大)。
根据你打方向一轻一沉,可能因为以下几点引起。
1:你的系统(转向泵进油部分)进气了(可能性最大)。
2、由于客车的出油管和回油管很长,压力损失很大,你看看是不是你的转向泵压力不足引起(这种情况会引起的故障是路况好的方向轻,路况差的和下坡的时候重)。
3、观察你的转向泵进油管,看管径是否太小和用两根手指手就可以把管捏扁,很多汽车厂家为了节约成本都是用比较次的压油油管。如果是这样,液压系统是会进很多空气的(可能性也很大)。
4、如果上面都可以排除,那么就有可能是你的液压油太脏,有异物堵住了转向泵的反馈孔(反馈孔直径只有Φ1,)但没有完全堵完,这时候的压力波动会很大。
5、如果你是打方向一边轻,一边重,比如像左轻,向右则重,那么这肯定是方向机的问题。
储油罐向外溢油,说明两点有两点可能。1:你加油的时候液压油太满。2、你整个系统的温度太高,液压油沸腾,体积增大,所以向外溢油(可能性最大)。
根据你打方向一轻一沉,可能因为以下几点引起。
1:你的系统(转向泵进油部分)进气了(可能性最大)。
2、由于客车的出油管和回油管很长,压力损失很大,你看看是不是你的转向泵压力不足引起(这种情况会引起的故障是路况好的方向轻,路况差的和下坡的时候重)。
3、观察你的转向泵进油管,看管径是否太小和用两根手指手就可以把管捏扁,很多汽车厂家为了节约成本都是用比较次的压油油管。如果是这样,液压系统是会进很多空气的(可能性也很大)。
4、如果上面都可以排除,那么就有可能是你的液压油太脏,有异物堵住了转向泵的反馈孔(反馈孔直径只有Φ1,)但没有完全堵完,这时候的压力波动会很大。
5、如果你是打方向一边轻,一边重,比如像左轻,向右则重,那么这肯定是方向机的问题。
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这种故障往往是由于转向器磨损、拉伤且助力系统缺油存有大量空气所至。此时应首先按上述检查方法加注助力油并排放系统空气。如果系统空气排净,仍有油液窜动,则说明转向器严重磨损甚至拉缸。
如果转向机构的机械部分良好( 比如前桥钢板副完好,转向立轴灵活可靠),建议更换方向机储油罐内的滤芯和方向机储油罐盖的密封件并清洁,螺丝紧固时稍用些力以压实密封件,然后排空气。
如果转向机构的机械部分良好( 比如前桥钢板副完好,转向立轴灵活可靠),建议更换方向机储油罐内的滤芯和方向机储油罐盖的密封件并清洁,螺丝紧固时稍用些力以压实密封件,然后排空气。
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可能是油封坏了,我家搞汽修偶尔也会遇到这种情况,建议你赶快修理,时间长了会磨损机器。
谢谢
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可能是油路里面空气未排尽。
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