汽车在发动机怠速时,出现抖动是什麼问题?
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怠速抖动主要原因:
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
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发动机抖动有以下几种原因:
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;
3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;
4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;
2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;
3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;
4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启动混合物和启动困难
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
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2011-09-07
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车子到底在抖什么?——怠速抖动
怠速时的抖动除了引擎的避震系统(引擎脚)出了问题,引擎本身的运转出现问题也会造成这样的现象。引擎运转不良可以分成油、电、空气三方面原因,最容易影响怠速抖动的原因,就是怠速马达故障的问题。
如果引擎在电器系统全负载之下发生抖动,而转速也大幅滑落,就可以确定是「提速系统」出了状况。提速系统以目前的「燃油喷射引擎」来说,其实就是「怠速控制系统」。
怠速控制系统的「旁通空气阀门」,也就是所谓的提速器,也叫做「怠速步计(进)马达」(IAC,Idle Air Control)。
引擎在电气系统增加其负荷的时候,会将怠速控制系统的「旁通空气阀门」(也就是所谓的提速器)打开以增加旁通空气的进气量,在增加旁通空气的进气量之后,顺便将喷油量也增加,于是引擎的转速就会上扬,以保持转速不被电气负载影响造成抖动;这些动作都是发生在当你打开任何一项电气时候的一瞬间,而这些动作通通都是由计算机控制。
会造成转速下滑、引擎抖动的原因就只有2个,一个是提速系统失灵,一个是计算机故障;这里可以暂时排除计算机故障的可能,因为计算机故障的机率不高。而提速器失灵又可以分成两方面,一个就是提速器本身故障坏掉了,所以该动的时候不会动;另一个就是提速器控制的「旁通空气管道」阻塞,以致于进气不良,造成引擎抖动。
「旁通空气管道」阻塞的原因又可以分成两个部位,一个地方是阀门顶端积碳不洁,另一个地方就是管道内部不洁阻塞。大致上只要将旁通管道清洁干净,就可以改善抖动的问题。
原文转载自: 小林汽车保养的官方博客。blog.sina.com.cn/xiaolinqichebaoyang
怠速时的抖动除了引擎的避震系统(引擎脚)出了问题,引擎本身的运转出现问题也会造成这样的现象。引擎运转不良可以分成油、电、空气三方面原因,最容易影响怠速抖动的原因,就是怠速马达故障的问题。
如果引擎在电器系统全负载之下发生抖动,而转速也大幅滑落,就可以确定是「提速系统」出了状况。提速系统以目前的「燃油喷射引擎」来说,其实就是「怠速控制系统」。
怠速控制系统的「旁通空气阀门」,也就是所谓的提速器,也叫做「怠速步计(进)马达」(IAC,Idle Air Control)。
引擎在电气系统增加其负荷的时候,会将怠速控制系统的「旁通空气阀门」(也就是所谓的提速器)打开以增加旁通空气的进气量,在增加旁通空气的进气量之后,顺便将喷油量也增加,于是引擎的转速就会上扬,以保持转速不被电气负载影响造成抖动;这些动作都是发生在当你打开任何一项电气时候的一瞬间,而这些动作通通都是由计算机控制。
会造成转速下滑、引擎抖动的原因就只有2个,一个是提速系统失灵,一个是计算机故障;这里可以暂时排除计算机故障的可能,因为计算机故障的机率不高。而提速器失灵又可以分成两方面,一个就是提速器本身故障坏掉了,所以该动的时候不会动;另一个就是提速器控制的「旁通空气管道」阻塞,以致于进气不良,造成引擎抖动。
「旁通空气管道」阻塞的原因又可以分成两个部位,一个地方是阀门顶端积碳不洁,另一个地方就是管道内部不洁阻塞。大致上只要将旁通管道清洁干净,就可以改善抖动的问题。
原文转载自: 小林汽车保养的官方博客。blog.sina.com.cn/xiaolinqichebaoyang
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发动机本身的性能决定的,达到共振频率了自然会抖动,这个不是故障,是普通的物理现象。
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开空调抖动:当开空调时候,发动机负荷加大,本身汽车设计的动力系数因为积碳导致不足,所以抖动。进气门室、喷油嘴、燃烧室有积碳导致车贝尔肯定能解决。
凉车启动困难:喷油嘴积碳堵塞,进气门室有积碳导致车贝尔肯定能解决。
凉车怠速抖动:进气门室有积碳导致车贝尔肯定能解决。
凉车启动困难:喷油嘴积碳堵塞,进气门室有积碳导致车贝尔肯定能解决。
凉车怠速抖动:进气门室有积碳导致车贝尔肯定能解决。
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