请问自行车的碟刹和V刹有什么区别啊?
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就和汽车的鼓刹碟刹一样,不过自行车还是V刹好了,碟刹太强硬了适合山地探险,一般要求没那么高。
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这种问题百度很容易就能找到,就那么懒,话说回来,有发这个问题的时间,百度上老早就能找到答案了
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V刹就是我们常见的普通的刹车,靠的是刹车皮与轮组的摩擦阻力达到制动效果。V刹结构相对简单,容易维护(就是自己换换刹车皮就行了)。
碟刹分为油碟和线碟,结构相对复杂点,油和线碟不同就是传输的媒介不同,其它结构差不多的,当然有条件的话还是油碟好点,这个在长下坡的时候体会会很深。碟刹是靠夹令片与装在轮组上的碟片的摩擦力制动的。这个跟摩托车,汽车的制动有一点像了!
碟刹分为油碟和线碟,结构相对复杂点,油和线碟不同就是传输的媒介不同,其它结构差不多的,当然有条件的话还是油碟好点,这个在长下坡的时候体会会很深。碟刹是靠夹令片与装在轮组上的碟片的摩擦力制动的。这个跟摩托车,汽车的制动有一点像了!
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低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右,高档车差距要小些。对于女生和老人和休闲骑行的人,V刹更合适些,重量轻,维护方便。]如果是1000多元的车和2000多元的车,建议用V刹,几乎所有的有经验的人的说法都是:“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”。对于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说,V刹尤其是好些的V刹还是够用的,当然对于喜欢下坡,喜欢剧烈骑行,喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择。参考资料:http://hi.baidu.com/avisports26%B4%E7/blog/item/e2cca00198713b26b0351d7e.html
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