自动挡车 如果遇上刹车失灵的紧急情况怎么制动啊
速度要是慢的话可以 直接挂P可是速度快的话也不行啊
再说要是80以上你要拉手刹的话 我觉得问题会更严重的 展开
如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速，车速不快的话，试着先拉手刹降车速，手刹一定不要拉得过快、过死，否则很可能将钢丝绳崩断。
如果人比较多，但还是可以通过降速控制的，那就通过将挡位挂入手动模式，挂入2挡通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。最后可以对着墙、路肩、树木等采取擦停减速等方法，甚至前后车辆。刹车失灵的主要原则：以减少人员伤亡为第一，保护自己和他人生命为首要。
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刹车失灵的原因
1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。
2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
参考资料：百度百科——刹车
刹车是汽车不可或缺的重要装置，汽车在日常行驶中没有刹车或者刹车失灵的话将是非常可怕的，那么如果生活中自动挡刹车失灵怎么办呢，下面就一起来看看吧。
1、合理利用手刹控制车辆
自动挡车当发现车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，将档位挂到手动挡上从高档位依次降到低档位。
其中，自动挡车型一般都没有手动挡车型降档的制动效果这么明显，有些车型也会为了保护变速箱而禁止自动变速箱降档，所以应每降一档配合手刹降低速度再依次降低档位，同样的，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不能拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来挂到停车挡。
2、适当降低档位控制车速自动挡车型
尝试将刹车踏板踩下去，强制刹车基本就可以把车降到很低的速度，然后将换挡杆推到N挡(空挡)的位置靠边停车就行了。
这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N挡”的字样，确实，在行驶中使用N挡会对机械造成一定的损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的。
可能由于紧张导致在危急时刻无法有过多思考，这时不要犹豫了，有ABS功能的车型直接将刹车踏板踩到底，不管是手动挡还是自动挡车型，因为无论多大的油门总会被刹车所制服的。
3、寻找紧急避险道
自动挡的车，在车辆进入紧急避险车道后，稳住方向盘，让汽车慢慢自行降速，最后用手制动将汽车停住。
此外，车辆在下坡时不论有无情况都应该踩一下制动，一是检查一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆，这也称为预见性制动。
千万别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失灵也不例外，预见性制动可使我们在突发故障时赢得时间。
4、利用路边障碍物
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。
5、往软土、沙地里开
假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还好一些，如果碰上弯道，这时就要看车速了，有把握过弯的话，尽量过;如果车速太快，根本过不了，就要看看有没办法“软着陆”了。如果路基下面不是很深，又有沙滩、软土的话，可以往前冲，一般情况下伤害都不会很大。
6、遇下坡稍带一脚刹车
平时开车时遇下坡稍带一脚刹车，养成试刹车的良好习惯。一旦发现刹车有问题，一定要冷静应对，千万不要惊慌失措。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时注意，不要拉得过快过死，如果一把拉死手刹，由于车速、惯性等因素，很可能将钢丝绳蹦断。因此一定要缓用力，慢慢将手刹拉死。
扩展资料：
若想有效避免刹车失灵现象，在平时开车的过程中要注意下面几点：
1、要熟悉道路情况，注意路面长下坡标志，在下坡前，主动到检修区检查车辆，保持车况良好。
2、下坡时保持低挡行驶，最好将挡位控制在中挡，切忌高挡行驶或空挡滑行。有排气制动开关系统要打开，予以辅助减速。
3、采用点刹减速，刹车踏板不能一直踩死。
4、货运车辆尽可能安装使用滴水装置，帮助轮毂降温。
5、货车要靠右侧道路行驶，便于紧急情况处置。
参考资料：百度百科-刹车装置
一.自动挡如果行驶过程中刹车突然失灵一定不要慌乱，先控制好方向，根据车速拉上手刹。
注意这里有2种情况：
1.车速快的时候要先拉手刹控制车速再入低档L限制档，否则会烧毁变速箱。
2.车速慢的情况下则要先入低档后手刹，这样能更快速有效的降低速度 。
二.万一连手刹也失去作用的话，这时候是最危险的。此时别无它法，只能依靠前保险杠的两侧和车身一侧去刮蹭路边墙体或者其他障碍物，逼停失控的车子，宁可车毁也要保命。
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刹车失灵怎么办
在驾车时发现刹车失灵，千万不要挂空挡，而是要尽快挂入低速挡，因为发动机自身的牵阻，带挡停车能更快地将车停住。
正确的做法是，根据行驶速度和道路情况从高挡位逐渐转入低挡位。同时需要利用手刹停车，需要注意的是，如果速度快，手刹最好别一把拉死，因为这样可能把手刹线拉断，危险更大，可以分几下拉手刹，让车子停稳后，再完全拉住手刹。
如果在城市道路上发现刹车失灵，需要注意前后车辆，选择合适时机靠边停车，停车操作方法相同。如果在高速公路上突然失去刹车，应马上开右转向灯准备在右边的紧急停车道停车，车子进入紧急停车道再改打危险报警闪光灯。
如果处于下坡路上，情况可能麻烦些，这时还是尽快回到低速挡，然后利用手刹停车。自动挡的车无法抢挡，但同样不要挂空挡，利用变速箱自动换挡功能让车自动减挡，直至停车。
根据经验，我们把遇险后的动作简单总结为以下步骤：松油门——靠边——抢挡——拉手刹——停车。需要强调的是，为了让车停得更快，要尽可能抢入低挡。
参考资料：百度百科_刹车失灵缓冲区
如果是高速的情况下直接将档位挂在P档上，不用拉手刹，稳住方向盘。慢慢的速度就会降下来了。停下后就去4S店更换变速箱吧。
如果车速不是很快的话可以挂上N挡，让它滑行，等到差不多车速在20公里左右的时候，再慢慢把手刹拉上来。
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刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。
在水中行驶时，车轮几乎都浸在水中，使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜，就像涂抹了润滑油一样，使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小，无法控制汽车停止，而且鼓内的水也不容易散出。
这种刹车失灵的现象来得非常快，在离水后边走边踩刹车，连续几次，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉，同时，摩擦产生的热量将其烘干，使刹车很快恢复原来的灵敏度。
这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，因为碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。
由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车，所以涉水后有的刹车失灵，有的刹车会减弱很多。
平时养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
如果是人少路直车辆少,那就放掉油门慢慢的滑行自然降速。
如果人比较多，但还是可以通过降速控制的，那就通过将挡位挂入手动模式，挂入2挡通过发动机的转速强制降速，并配合手制动最后快速停车。
参考资料：百度百科-刹车
自动挡如果行驶过程中刹车突然失灵一定不要慌乱，先控制好方向，可以根据车速轻拉手刹，切记不可一步拉死，因为惯性作用会导致翻车事故。当依靠手刹慢慢将车速降低直至停车。
万一连手刹也失去作用的话，这时候是最危险的。此时别无它法，只能依靠前保险杠的两侧和车身一侧去刮蹭路边墙体或者其他障碍物，逼停失控的车子，宁可车毁也要保命。
扩展资料：
刹车失灵缓冲区是在公路右侧设一个大斜坡，路面是沙砾，两侧挂着轮胎，车辆遇上紧急刹车失灵可以冲上去。该区域是在公路右侧设一个大斜坡，路面是沙砾，两侧挂着轮胎，车辆遇上紧急刹车失灵可以冲上去。将损失降低到最小。
在驾车时发现刹车失灵，千万不要挂空挡，而是要尽快挂入低速挡，因为发动机自身的牵阻，带挡停车能更快地将车停住。正确的做法是，根据行驶速度和道路情况从高挡位逐渐转入低挡位。
同时需要利用手刹停车，需要注意的是，如果速度快，手刹最好别一把拉死，因为这样可能把手刹线拉断，危险更大，可以分几下拉手刹，让车子停稳后，再完全拉住手刹。
如果在城市道路上发现刹车失灵，需要注意前后车辆，选择合适时机靠边停车，停车操作方法相同。如果在高速公路上突然失去刹车，应马上开右转向灯准备在右边的紧急停车道停车，车子进入紧急停车道再改打危险报警闪光灯。
如果处于下坡路上，情况可能麻烦些，这时还是尽快回到低速挡，然后利用手刹停车。自动挡的车无法抢挡，但同样不要挂空挡，利用变速箱自动换挡功能让车自动减挡，直至停车。
根据经验，我们把遇险后的动作简单总结为以下步骤：松油门——靠边——抢挡——拉手刹——停车。需要强调的是，为了让车停得更快，要尽可能抢入低挡。
参考链接：人民网--一分钟告诉你刹车失灵怎么办
