请问下ML63的AMG发动机和GL550发动机的区别,是不是差很多啊。为什么奔驰公司不在GL550上使用AMG发动机?
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不从数据上解释发动机的区别,从其它方面帮你解释:
第一,GL/ML/A/B/C/E/S/CL/等等车型属于系列化产品范畴,内部称之为series production,这些产品的发动机是在流水线上生产出来的,由n多加工人协作共同完成的产品。
而AMG产品不属于Mercedes-Benz series production的范畴,其发动机是由一名技师从头到尾一手制造的。
第二,由于AMG产品的性能远优于系列化产品,所以其内部大部分零件都是单独制造的,而不同于量产车的零件。举个例子,C-class和E-class间30%~40%的零件都是通用的,可两款车的市场定位确实截然不用。AMG产品的动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、ECU控制模块、变速箱控制模块及整车电器控制系统等组件都是专供某一款AMG车型使用的。
第三,AMG属于Daimler旗下的一家独立公司,和Mercedes-Benz在Daimler集团下地位样,是平级单位。只有在Mercedes-Benz公司中技艺精湛的工程师、技师才能进入AMG工作。这点和迈巴赫相似。在Daimler内,能够成为AMG或者迈巴赫工作团队的一员,将是员工职业生涯的一份殊荣。:D
第一,GL/ML/A/B/C/E/S/CL/等等车型属于系列化产品范畴,内部称之为series production,这些产品的发动机是在流水线上生产出来的,由n多加工人协作共同完成的产品。
而AMG产品不属于Mercedes-Benz series production的范畴,其发动机是由一名技师从头到尾一手制造的。
第二,由于AMG产品的性能远优于系列化产品,所以其内部大部分零件都是单独制造的,而不同于量产车的零件。举个例子,C-class和E-class间30%~40%的零件都是通用的,可两款车的市场定位确实截然不用。AMG产品的动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、ECU控制模块、变速箱控制模块及整车电器控制系统等组件都是专供某一款AMG车型使用的。
第三,AMG属于Daimler旗下的一家独立公司,和Mercedes-Benz在Daimler集团下地位样,是平级单位。只有在Mercedes-Benz公司中技艺精湛的工程师、技师才能进入AMG工作。这点和迈巴赫相似。在Daimler内,能够成为AMG或者迈巴赫工作团队的一员,将是员工职业生涯的一份殊荣。:D
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GL550 是5.5的的285KW ML63是6.2的375KW 两款车的发动机差很多 GL的空间大,ML63是暴走车 定位也不一样 那为什么不在A4上用A8的发动机? 这个你懂得
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AMG是独立的汽车改装厂,只有AMG才能用AMG的发动机!
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