汽轮机的调节油压,脉冲油压,保安油压是怎样变换得来的?希望高手详细解说
展开全部
不同厂家生产的汽轮机,有不同的的变换方法,一般中小型汽轮机主油泵的出口油压,就是调速油压;主油泵出口油压经过一个三通逆止阀阀后,一路去错油门,提供油动机的动力油,一路去危机遮断油门等保护装置,这路油压就是安全油压;主油泵出口油压经一个专用的节流孔形成脉冲油压,脉冲油压的变化由压力变换器调节,同时在有动机处有反馈窗口,所以脉冲油压表面上看是不变化的。
追问
那么调节油压呢?就是主油泵出口油压经过调解滑阀节流后进入油动机的动力油吗?可不可以这样理解?
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
深圳市雷诺智能技术有限公司
2022-08-29 广告
2022-08-29 广告
启动有压力,速关油压力都是用来开启速关阀门的。在打开速关阀门之前需要先建立启动油压力,这时油动机活塞两边想当均压,然建立速关油压。启动油是通过高压油泵建立起来的,一般先开启控制油泵,速关油回油,建立启动油,建立速关油, 启动油回油。启动油压...
点击进入详情页
本回答由深圳市雷诺智能技术有限公司提供
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询