Question

数控车床FANUC0I系统的反向间隙如何测量并修改

Answer 1

一般采用激光干涉仪进行多点测量，所选取的测量点要基本反映丝杠的全程情况，然后取各点反向间隙的平均值，作为反向间隙的补偿值。把此数值输进数控参数中的间隙补偿即可，就完成了反向间隙的修改。

机床反向间隙误差是指由于机床传动链中机械间隙的存在，机床执行件在运动过程中，从正向运动变为反向运动时，执行件的运动量与理论值(编程值)存在误差，最后反映为叠加至工件上的加工精度的误差。

扩展资料：

数控机床造成反向间隙的原因

造成反向间隙的原因主要有电机轴与齿轴由于键联引起的间隙、齿轮副间隙、齿轮与丝杠间由键联接引起的间隙、联轴器中键联接引起的间隙、丝杠螺母间隙等，它会造成托板反向移动的初始阶段产生空行程即丝杆转动但托板并未移动，直到间隙消除为止。

参考资料：百度百科-反向间隙

Answer 2

手动沿一个方向移动坐标轴一段距离后用千分表打托板，然后用手轮反向移动托板直到表针摆动为止，手轮移动的尺寸即为反向间隙。把此数值输进数控参数中的间隙补偿即可。可以用手轮摇工作台将百分表固定在机床上表头压到某一个轴工作台上 压半圈也就是60丝（道）记下数值（最好是整刻度便于观察），手轮选X100档 （0.10）动沿着压表的方向摇2-3格然后反向摇一格（正常情况应该也是回来1格）看走了多少和0.01差多少，比如走了0.06那么反向间隙就是0.04 就可以在参数 1851号里在原来数值的基础上加 40（这个参数的单位是0.001所以输入40）反向间隙就补偿完毕，1851号参数是切削进给间隙补偿 1852号参数是快速移动间隙补偿 在实际工作中我们一般这个参数补偿量都和1851一样。而且这个间隙补偿理论上最大是2mm，所以如果你用表测量间隙太大 先要检查机械传动是不是存在有松动情况，机械调整好了以后再进行间隙补偿。反向间隙调整之前应先检查滚珠丝杠，滚珠丝杠没问题的话 检查和调整丝杠预紧，然后是测量间隙，参数修改。
丝杠轴承预紧力不够造成的轴向窜动。丝杠丝母间隙。滑鞍与导轨及镶条压板配合不好造成爬行。使机床换向时不能立即执行动作,就是间隙造成的反向误差。反向间隙指的是滚珠丝杆副的传动间隙，包括滚珠丝杆与滚动螺母之间以及滚珠丝杆与支撑它的轴承之间的间隙，主要是轴向间隙。它会造成托板反向移动的初始阶段产生空行程即丝杆转动但托板并未移动，直到间隙消除为止。

Answer 3

丝杠轴承预紧力不够造成的轴向窜动。丝杠丝母间隙。滑鞍与导轨及镶条压板配合不好造成爬行。使机床换向时不能立即执行动作,就是间隙造成的反向误差。反向间隙指的是滚珠丝杆副的传动间隙，包括滚珠丝杆与滚动螺母之间以及滚珠丝杆与支撑它的轴承之间的间隙，主要是轴向间隙。它会造成托板反向移动的初始阶段产生空行程即丝杆转动但托板并未移动，直到间隙消除为止。检查方法：手动沿一个方向移动坐标轴一段距离后用千分表打托板，然后用手轮反向移动托板直到表针摆动为止，手轮移动的尺寸即为反向间隙。把此数值输进数控参数中的间隙补偿即可。可以用手轮摇工作台将百分表固定在机床上表头压到某一个轴工作台上 压半圈也就是60丝（道）记下数值（最好是整刻度便于观察），手轮选X100档 （0.10）动沿着压表的方向摇2-3格然后反向摇一格（正常情况应该也是回来1格）看走了多少和0.01差多少，比如走了0.06那么反向间隙就是0.04 就可以在参数 1851号里在原来数值的基础上加 40（这个参数的单位是0.001所以输入40）反向间隙就补偿完毕，1851号参数是切削进给间隙补偿 1852号参数是快速移动间隙补偿 在实际工作中我们一般这个参数补偿量都和1851一样。而且这个间隙补偿理论上最大是2mm，所以如果你用表测量间隙太大 先要检查机械传动是不是存在有松动情况，机械调整好了以后再进行间隙补偿。反向间隙调整之前应先检查滚珠丝杠，滚珠丝杠没问题的话 检查和调整丝杠预紧，然后是测量间隙，参数修改。

Answer 4

用激光干涉仪测量，它有配套的软件帮助你测出丝杠的螺距补偿和反向间隙补偿；当然粗糙一点的办法就是打表了。

Answer 5

用百分表打一下，在参数里调出来