
比较青岛市和长春市的交通?
感觉青岛市立体交通,立交桥有时分三层,再不行还有隧道和跨海大桥。而长春市的路面较宽,市内几乎没有立交。青岛市内的立交不下10座?快速路也不少。但是看来青岛市市区确实有盖快...
感觉青岛市立体交通,立交桥有时分三层,再不行还有隧道和跨海大桥。
而长春市的路面较宽,市内几乎没有立交。青岛市内的立交不下10座?
快速路也不少。但是看来青岛市市区确实有盖快速路的需要。
但是长春市的交通在全国好像很有名气,就是井井有条的那种。而且路面和两边建筑、商业街也很协调。哎,6年没有去过长春了。
而青岛市最让我头疼的就是流亭立交。 展开
而长春市的路面较宽,市内几乎没有立交。青岛市内的立交不下10座?
快速路也不少。但是看来青岛市市区确实有盖快速路的需要。
但是长春市的交通在全国好像很有名气,就是井井有条的那种。而且路面和两边建筑、商业街也很协调。哎,6年没有去过长春了。
而青岛市最让我头疼的就是流亭立交。 展开
1个回答
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你想说什么呢?
长春南北是街,东西是路。
因为是老工业基地做的道路相对比较井井有条的。
而且长春有轻轨和铁轨,
据说长春也在建快速路。
不仅是青岛市区,你可以去平度、莱西、胶州的老城区 路窄的要命
我晚上六点多从火车站到山东路用了1个多小时。
记得杭州也有快速路,但是因为分支做的合理,从最北到最南需要20多分钟。
正常时走下面需要50分钟。
长春南北是街,东西是路。
因为是老工业基地做的道路相对比较井井有条的。
而且长春有轻轨和铁轨,
据说长春也在建快速路。
不仅是青岛市区,你可以去平度、莱西、胶州的老城区 路窄的要命
我晚上六点多从火车站到山东路用了1个多小时。
记得杭州也有快速路,但是因为分支做的合理,从最北到最南需要20多分钟。
正常时走下面需要50分钟。
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