詹天佑我想对你说,【200字】
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詹天佑我想对你说:您是一个热爱国家的人。为了国家的利益,您刚接到任命,就毅然决然地接受了任务,马上开始开始勘测线路,准备进行对铁路干线的修筑。因为您知道这是中国第一次修筑铁路,一定要成功,才能使中国人扬眉吐气,令外国人无话可说。所以在修筑过程中遇到困难,您总是想着国家的利益,用自己坚强的毅力和灵活的大脑一次次地化险为夷,我真佩服您。
在修筑过程中,您先勘测线路,在开凿隧道,然后设计线路,很有条理。因为居庸关山势高,岩层后,所以您采用了从两端同时向中间凿进的办法,节约了时间和财力;而八达岭隧道长而不高,所以您采用了竖井开凿法,两头同时施工,也节省了一半的时间;铁路经过青龙桥的坡度特别大,因此你有感而发,设计了“人”字形的线路……您的智慧得到了后来人的赞叹和怀念。
您是一个同甘共苦、身先士卒的人。您亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。有时候一不小心还有坠入深谷的危险。白天,您攀山越岭,努力地工作着,晚上,您就在油灯下绘图、计算。您是那样的孜孜不倦,令人赞叹不已。
您还是一个一丝不苟、认真严谨的人。因为您知道在工程中,首先要精密,不能出现一点马虎,那里要开山,哪里要架桥,那里要把陡坡铲平,那里要把弯度改小,都要进行精密的计算,所以您才会修筑成功。
您这样做都是为了谁呢?都是为了人民和国家啊!当时我们饱受帝国主义者的欺辱,清政府是那样的腐败无能连吱都不敢吱一声,他们只考虑自己的利益,完全不管老百姓的死活,老百姓吃不饱,穿不暖,只好出来起义……这样的王朝岂有不灭亡之理?就是您在关键的时刻挺身站出来,争回了大家的面子,您真伟大
在修筑过程中,您先勘测线路,在开凿隧道,然后设计线路,很有条理。因为居庸关山势高,岩层后,所以您采用了从两端同时向中间凿进的办法,节约了时间和财力;而八达岭隧道长而不高,所以您采用了竖井开凿法,两头同时施工,也节省了一半的时间;铁路经过青龙桥的坡度特别大,因此你有感而发,设计了“人”字形的线路……您的智慧得到了后来人的赞叹和怀念。
您是一个同甘共苦、身先士卒的人。您亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。有时候一不小心还有坠入深谷的危险。白天,您攀山越岭,努力地工作着,晚上,您就在油灯下绘图、计算。您是那样的孜孜不倦,令人赞叹不已。
您还是一个一丝不苟、认真严谨的人。因为您知道在工程中,首先要精密,不能出现一点马虎,那里要开山,哪里要架桥,那里要把陡坡铲平,那里要把弯度改小,都要进行精密的计算,所以您才会修筑成功。
您这样做都是为了谁呢?都是为了人民和国家啊!当时我们饱受帝国主义者的欺辱,清政府是那样的腐败无能连吱都不敢吱一声,他们只考虑自己的利益,完全不管老百姓的死活,老百姓吃不饱,穿不暖,只好出来起义……这样的王朝岂有不灭亡之理?就是您在关键的时刻挺身站出来,争回了大家的面子,您真伟大
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詹天佑爷爷,读了您的事迹,我对您的敬佩之情油然而生。您主持修筑了中国人自己的第一条铁路,真了不起!在您与我一样大的时候,您就去国外留学,后来又回国成为了一位我国杰出的爱国工程师,被大家称为“中国铁路之父”,我真佩服您!
当时,清政府任命你为修筑京张铁路的总工程师时,帝国主义者就嘲笑清政府,嘲笑您根本不可能修好这条铁路,甚至还有外国报纸说“能在华南以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢”。但是,面对这样一个可能连外国著名建筑师都完成不了的任务,面对帝国主义者的嘲笑,您没有退缩,而是毅然接受了任务。在时常会狂风怒吼,黄沙漫天的塞外,您亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘,不管条件恶劣,您始终坚持在野外工作,还常常与工人们同吃同住,这种身先士卒的工作作风,真让我敬佩不已,遇到困难,您都没有退缩、放弃。您在凿居庸关隧道时采用了两段同时向中间凿进的办法,在八达岭隧道时想到使用中部凿井法。最让我佩服的是您在青龙桥附近设计出“人”字形线路,充分提相处您勇于创新的智慧才敢。在您的主持下,长200千米的京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了整整四年。这件事,不但为中国人争了一口气,还给了帝国主义者一个汇集,让他看到了中国人的智慧才干。詹天佑爷爷,今天中国人站起来了!在您的带动下,中国已经有了自己修筑的成千上万条铁路,还在海拔八千多米的青藏高原修筑了铁路,我们的生活都非常幸福。
詹天佑爷爷,您真了不起,我一定会向您学习,做一个对祖国,对社会有用的人!
当时,清政府任命你为修筑京张铁路的总工程师时,帝国主义者就嘲笑清政府,嘲笑您根本不可能修好这条铁路,甚至还有外国报纸说“能在华南以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢”。但是,面对这样一个可能连外国著名建筑师都完成不了的任务,面对帝国主义者的嘲笑,您没有退缩,而是毅然接受了任务。在时常会狂风怒吼,黄沙漫天的塞外,您亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘,不管条件恶劣,您始终坚持在野外工作,还常常与工人们同吃同住,这种身先士卒的工作作风,真让我敬佩不已,遇到困难,您都没有退缩、放弃。您在凿居庸关隧道时采用了两段同时向中间凿进的办法,在八达岭隧道时想到使用中部凿井法。最让我佩服的是您在青龙桥附近设计出“人”字形线路,充分提相处您勇于创新的智慧才敢。在您的主持下,长200千米的京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了整整四年。这件事,不但为中国人争了一口气,还给了帝国主义者一个汇集,让他看到了中国人的智慧才干。詹天佑爷爷,今天中国人站起来了!在您的带动下,中国已经有了自己修筑的成千上万条铁路,还在海拔八千多米的青藏高原修筑了铁路,我们的生活都非常幸福。
詹天佑爷爷,您真了不起,我一定会向您学习,做一个对祖国,对社会有用的人!
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亲爱的詹天佑爷爷,在青龙桥车站,您的塑像庄严地挺立在那里您让多少人驻足痴望,人们对您充满敬佩之情。
有一次您到美国看到北美喜欧的科学成就后。您坚定的说:“我们中国以后一定也会有火车、轮船!”此后,您刻苦学习准备把自己所有的知识贡献给祖国。可清政府却让您到福建去教驾驶海船。
1888年,您被派去修唐山铁路您和工人同吃同住,同甘共苦唐山铁路只用了80天就竣工了。
1905年,您又京张铁路被派去修京张铁路。在开凿居庸关隧道时,泉水往下渗,隧道里满是泥浆,您带头跳着水桶排水。在您和工人的不懈努力下,1909年,京张铁路正式通车了。
詹天佑爷爷,您给帝国主义一个有力的回击。从您身上我看到了一颗爱国之心,您是我们中国人的骄傲,是我们中国人的榜样。我想我们每一个人都要向您学习。我们小学生从小也应该好好学习,长大为祖国作贡献。
有一次您到美国看到北美喜欧的科学成就后。您坚定的说:“我们中国以后一定也会有火车、轮船!”此后,您刻苦学习准备把自己所有的知识贡献给祖国。可清政府却让您到福建去教驾驶海船。
1888年,您被派去修唐山铁路您和工人同吃同住,同甘共苦唐山铁路只用了80天就竣工了。
1905年,您又京张铁路被派去修京张铁路。在开凿居庸关隧道时,泉水往下渗,隧道里满是泥浆,您带头跳着水桶排水。在您和工人的不懈努力下,1909年,京张铁路正式通车了。
詹天佑爷爷,您给帝国主义一个有力的回击。从您身上我看到了一颗爱国之心,您是我们中国人的骄傲,是我们中国人的榜样。我想我们每一个人都要向您学习。我们小学生从小也应该好好学习,长大为祖国作贡献。
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自己想,不要抄。
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