Question

SHIMANO M780牙盘性能如何？

和碳纤维的牙盘比哪些地方有不足？

Answer 1

首先：变速可以保留X4指拨，但是这样后拨就无法使用九速十速了（指拨是八速），所以建议你换上一整套的SRAM套件，把之前的SRAM X4套件出掉，可以换新款SRAM X7的十速套件价格大概在1800左右，包括牙盘、链条、指拨、前后拨、飞轮。因为随着十速的普及，九速很快就将变为过去时了，直接升级十速可以避免二次投资。另外需要注意的是SRAM 八速九速指拨的拉线比是相同的十速是不同的，所以不能用八速九速的指拨搭配十速的后拨。SRAM指拨的手感都是相似的，喜欢X4相信你很快就会适应新款的X7的。
[SRAM升级九速方案：SRAM X9小套件+Stylo3.3牙盘+PG970飞轮（或者HG50-9飞轮）链条选一根九速链条，SRAM shimano KMC的都行]
不建议你升级M430套件，手感不好，没有完全继承shimano平滑的变速手感，升级提升也不多，使用shimano的九速套件的话建议用老款的M770的九速小套件，搭配一个一体牙盘像M590，STYLO 3.3（强烈建议XT牙盘，但是预算不够） ；采用shimano十速套件的话建议新款DEORE 十速，因为预算问题，再高一个级别资金可能不够用
变速套件进一步升级SRAM X0 XX，shimano XT M780 XTR M980
九速牙盘可以的选择一体牙盘最差也要DEORE M590牙盘，还可以选择FSA9150 7050 ，新锐STYLO3.3，XT M770，Raceface RIDE XC，
牙盘进一步升级shimano XT牙盘，XTR 980牙盘，raceface duse
升级完套件后下一步升级轮组，久裕041042自编就行￥400（资金足够mavic crossride），然后上油碟，油碟建议新款SRAM E5￥700+或者 E7(E R油碟改款￥900+）、新款shimano M595，推荐SRAM，shimano的油碟虽然不怎么需要维护、使用方便，但是刹车性能不够好，油碟进一步升级可以考虑SRAM E9 X0 XX，玛古拉 matar，formula RX R1，shimano 985 988等
然后升级车架（因为考虑到原来车上是V刹，所以没有先升级车架，避免选择车架时要考虑v刹座）像升级GIANT ATX pro车架的话提升不大，可以考虑美利达 TFS（注意鉴别真伪），再高一级GIANT XTC FR，美利达 HFS，拉皮儿PRO RACE 200这些价钱都比较高，考虑预算还是选择Giant ATX pro和TFS最合适，上面后三款建议进一步升级用
最后升级前叉，建议先升级XCR(￥300+） 、再升级rockshox RECON ，马尼托R7（￥1500左右）
初级升级方案预算基本够用了，进一步升级方案根据级别费用不同

追问

*-*什么什么呀
你觉得乱答些这个有用吗？

Answer 2

碳纤维？X0？

等级一层压一层。X0牙盘理论上是比XT稍高半级的。

重量方面，X0牙盘要轻一些。

强度方面X0牙盘更强韧。XT牙盘有人踩断曲柄！

Answer 3

碳纤维牙盘，具体你指的是哪款呢？XT牙盘给人最直观的感觉就是帅气，银白色，比起DEORE跟SLX甚至XTR那黑（灰）色要大气的多。

外观上XT牙盘还是妥妥的~