汽车启动时，先挂档还是先放手刹？
先挂档。
打火踩住离合和脚刹、挂档、松手刹、慢慢松离合，最后松脚刹，给油门起车。
只要在保证安全的情况下，自动挡其实不分前后，所以小四也一样，起步先挂挡先手刹都可以，按习惯来即可。
扩展资料：
对车熟悉后，只要操作有灵敏度，先放手刹再挂挡也是完全OK的，只要放手刹之前脚就踩着刹车，然后挂挡-松刹车踩油门-起步即可。
手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。起步的时候一定要记得尽快将车子提速挂到二档以后，不要影响后车行驶。
先挂档，再松手刹。
然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。
左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。
车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。
一般汽车起步时松离合的同时要踩油门。
1、平路起步操作：
首先左脚踩下离合器踏板，右手挂入1挡，左手按一下喇叭，右手松开驻车制动器操纵杆，然后左脚慢抬离合器踏板至半联动，右脚慢慢踩加速踏板加油，左脚在车开动后放开离合器踏板，最后右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
2、半坡起步操作：
起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。
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应该打火踩住离合和脚刹，挂档，松手刹，慢慢松离合，最后松脚刹，给油门起车。
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