Question

美利达公爵300和公爵650差别有多大（新手）

每周回家一次，时间是6小时，来回12小时，偶尔跑跑山路，作为新手，哪个更好？公爵650和公爵300骑的时候新手能感觉出来差异吗？

Answer 1

6个小时，一百多公里了，算是小长途了，对于新手来说，蛮厉害了。
公三和公650，差距蛮大的，公三是11款，公650是12款，价钱上差着不少，基本上650的整体配置比公三要高一个档次吧，差异还是有一些的。
车架，300是普通铝合金车架，650是半tfs车架，整个成型工艺都不一样，整体重量和强度都要更加出色。
前叉，650比300高一个档次，整体都有改善，而且带锁死，爬坡和跑公路的时候更省力。
刹车，650是BB5线蝶，300是V刹，BB5的线蝶公认还是不错的，刹车是救命的东西，碟刹的表现更好，特别对于跑山路的人来说。
其它的轮组啊，变速啊都是650更好一些，也就不详细的说了，拿配置单一比就知道了。
差异肯定能感觉的出来的，作为LZ的用途，公爵300够用，但是650更加优秀。
作为2012款的公爵650，性价比明显好于11款的车型，如果不太差钱的话，建议650。

Answer 2

美利达公爵300统一价1698，公爵500统一价1898。同为美利达公爵系列的车子，300和500的差别其实不是很大，500的刹车一般会直接升级为碟刹，而300是彦豪的V刹，刹车性能上500稍占优势，当然，只是稍占优势。而长途普遍不推荐碟刹，原因是碟刹难以拆卸更换，一旦遇到问题需要到比较专业的维修店去解决，自己很难进行更换操作，而V刹相比较个人就可以拆卸更换，爬山则是碟刹更好些，至于休闲么……怎么样都行，那对车子的要求相当之低。二者除了刹车性能上的差别外，其他很少有能够明显感觉到的差距。至于说1500-2000的车型的话，其实美利达这两款还算是很不错的，毕竟国内捷安特和美利达的车行很多，日常的维护和维修，更换配件，升级之类的都很容易，不像一些进口车子之类的啊维修起来比较麻烦，而且车行还会收费……捷安特的车子相比较会比美利达更贵，而且会比较丑……所以个人推荐仍然是这两款车子，其实差不多，哪一个都行 觉得好就加个分吧。谢谢！

Answer 3

最直观的区别就是300用V刹，650用碟刹。而且300是旧款，新款已经没有300了，直接升级到350了，而且也带碟刹。而且新车子都是采用分离式碟刹。现在买车都是一步到位，向你这种的话应该很少去升级了。所以资金足够的话建议入手650吧。毕竟山路的话，650的车架也好。

Answer 4

其实如果不差钱的话，当然买贵的。估计是想花钱最少的钱得到最大的好处，每个人的想法都一样。爱来楼主爱好山地车，而且骑行的路途比较长，果断买650吧，看着舒服，骑着轻松，不会后悔。如果是上班路上骑骑或者锻炼身体用用，还是300吧，不浪费。

Answer 5

650前叉好，车比300轻，而且还是300的升级版我也快要买了650了外形美