刚开始玩GT4,请教玩过的指点一下

1。手柄上方块圆圈感觉都是刹车,按久了,车都不好控制。到顶用哪个。2。可不可以调整视角,就是可以看见车的那种。3。过弯用几挡PS2有提示吗。4。车子马力越大越好吗。还有左... 1。手柄上方块圆圈感觉都是刹车,按久了,车都不好控制。到顶用哪个。
2。可不可以调整视角,就是可以看见车的那种。
3。过弯用几挡PS2有提示吗。
4。车子马力越大越好吗。还有左右仪表和下面一条横状的东西是表示是么,仪表中间上面有时会出现红色的数字又是什么。
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jackleeforever
2011-09-21 · 超过16用户采纳过TA的回答
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呵呵,又是你提问啊,看来你最近玩GT4很上瘾啊,和我以前很像,我来给你解答吧:
1.手柄上的方块和圆圈都是刹车,只不过方块是脚刹,圆圈是手刹,一般用到方块刹车就可以了,圆圈多是用来漂移过弯的(泥地赛和雪地赛你可以试试手刹)。
2.视角可以调整,调整视角按SELECT键,一共好像有三种,分别是追尾视角,车顶视角和车头视角,由于GT4出的比较早,受制于PS2的机能限制,没有开发出车内视角,这一点比较遗憾。
3.过弯的档位是有提示的,就是你说的仪表中间出现的红色数字,这个数字会在入弯前大约2秒钟开始显示出来,提示你下面这个弯是几档弯,然后数字会开始闪烁,这个时候基本上就是要踩刹车了(具体的刹车点还是要你自己判断的,数字只是起个提示作用,后期对赛车和场地都熟悉了以后,基本上是不会再去看这个数字了)
4.GT4对于赛车的拟真度是相当高的,马力大的车子当然在加速度方面很有优势,但是要想赢得比赛,光有大马力是不够的,还有很多其他因素,如轮胎,赛车操控(刹车),赛道特性等等,其中轮胎的因素尤为重要,硬胎耐磨,但是抓地力不好,软胎则相反,大马力的车对轮胎的磨损非常严重,这样在长距离的比赛中就会频繁的进站换胎,有时候反而会损失更多的时间。至于你说的画面最下方的横状的东西,那是左右G力状态,也就是车辆在转向时驾驶员所承受的G力(离心力),没什么太大的作用,有兴趣可以多瞄瞄。
另外,看你对GT4这么感兴趣,我就再多说一点,如果你是新手,最好先去考驾照,分5大关,每一大关有16小关,合计80关。可以毫不夸张的说,这里就是所有赛车游戏的起点,这80关几乎囊括了一个初级赛车手所必需的所有技巧,驾照模式的最高奖赏就是全金!即所有80关的成绩都是金牌,这是非常难的,所以达成这一高度的玩家的成就感是可想而知的,同时也会获得性能卓越的超级跑车,所以,如果你能够在驾照模式里多花点功夫,在游戏初级阶段你完全不需要购买赛车,只需要奖品车就足够了,但是这是需要时间与毅力的,有时候你甚至会觉得这一部分非常的枯燥和无聊,但是相信我,一旦你成功了,你获得的远比你付出的要多的多,可以这么说,市面上99%的赛车游戏对于此时的你来说都是浮云了,呵呵,好吧,就说这么多吧,总之,希望你喜欢这款游戏,并且能够坚持下去,这是一款赛车爱好者绝对不可以错过的游戏!
追问
我还想问一个问题,里面赛车的刹车辅助系统有哪些,我记得有个是TCS还有个是什么记不起了。前几天才开始玩,驾照真的很难拿,才国内A照。而且一个金牌都没拿到。
追答
刹车辅助系统我倒也不大记得了,你刚开始玩的话所有的辅助都开着吧,一开始玩其实就是熟悉赛道,GT4几十个赛道都掌握是要花点时间和心思的,考驾照是个漫长的过程,急不得,慢慢来吧,估计1年时间是肯定需要的,呵呵,把目标定在纽博格林吧,那才是赛车手的终极目标!其他的赛道都是浮云
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