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这是本人的第一架遥控飞机，由于是第一次做，也走了些弯路，多亏了王老师的耐心指点，才得以使整个工程进行的比较顺利。这里把我的制作过程写下来，希望对有意发展此爱好的模友们有所帮助。本人水平有限，如有不足欢迎指正。
一）材料
航空模型不同于普通的车、船模型。车依附于地面，船依附于水面，它们都可以获得相对稳定的支撑。因此车得遥控器坏了，船的遥控器坏了，还可以修修继续玩，另外，车模，船模对控制的要求也不高，普通2通道遥控器已足够。而遥控飞机就不同了。飞机在空中飞行，情况要比路上，水上复杂得多，这对遥控的精度与可靠性的要求就更高了。因此，玩航模一定不要怕在遥控器上花钱。
1）航模的电子系统一般由这几个部分组成：电机、电调、遥控器（接收机）、舵机、电池。下面来分别介绍一下。
电机：一般是无刷电机，推力在500g以上，飞机的动力。相较于有刷电机，无刷电机的寿命更长，效率更好，为广大模友普遍接受。最低价格约50元。
电调：要配备舵机及无刷电机必定要配备电调。电调的作用有二，一是将电池的直流电转换成无刷电机需求的交流电，二是实现舵机、电机的比例遥控。最低价格约50元。
遥控器（接收机）：航模遥控器绝大多数为比例遥控（电机推理的大小和舵机的偏转角与遥控器控制杆的角度有关），因此价格较高，但这也保证了较高的操纵效率。最低价格约120元。
舵机：控制舵面得，9g舵机是目前的主流。每个约15元
电池：入门级的是11.1v航模用锂电池，最低价格约70元
电子设备是航模中最为昂贵和重要的部分，而且很多部分可以重复使用。
2）航模的机身主要由kt板，碳棒，胶带等打造。
肥鸟号用的是新手（例如本人）最喜爱的kt板。kt板重量轻，强度较好，价格便宜，容易加工，因此是种非常好的材料。这次用的板叫冷压板，相较于普通kt板，冷压板强度更高，但也更重（这直接导致了这只百灵鸟变身肥鸟），要谨慎使用。
肥鸟号的机身用碳棒做了加强，共用了5mm碳管81cm，4mm碳管66cm*2,加一根30cm的2mm碳棒作为加强筋。这使整机强度达到了优秀水平。
肥鸟的机身用了透明胶带作为加强，可使飞机抵御一定的撞击。
3）粘合材料与其他材料。制作肥鸟使用到了三种胶水，还使用到了线、即时贴、钢丝等。
泡沫胶：可以搞定泡沫连接、泡沫与舵机连接、泡沫与碳杆连接等问题，神通广大，是集体粘合的首选。但泡沫胶干得慢，强度略小，而且会对kt板产生一定的腐蚀。
热熔胶：需与热熔胶枪搭配使用，优点是粘的牢固，干得快，多用于舵机、电调、马达等结构的固定加强。缺点是太重，增加飞机重量增加得厉害。
502胶：基本很少用到，在制作舵的连杆和起落架是会用到（主要由于502对泡沫的腐蚀作用非常强烈）。
钢丝、线：制作连接杆和起落架时用到。
即时贴：制作飞机铰链、机身结构加强、装饰。
马达垫片：固定马达的
舵角：控制舵面
二）设计：设计时要注意以下几个方面
1）流程：设计要求→估算重量→确定尺寸及布局（整体布局，马达、电调、舵机等的位置）→根据重量选择马达→布置电池调整重心
2）重心一般要在机翼前三分之一处（升力中心）
3）设计时要考虑到集体强度，机翼用5mm碳管加强，机身用两根4mm碳管加强
4）考虑到起落架的位置及承力结构
5）设计起落架时要考虑到桨的尺寸
6）肥鸟号计算重量350g，实际重量超过了400g，选用了新西达2212马达（最大推力700g左右）。一般来说飞机的推重比要大于1，在飞机推重比约0.5时就能起飞。
三）制作
没啥了，慢慢按照图纸做就是了
一）材料
航空模型不同于普通的车、船模型。车依附于地面，船依附于水面，它们都可以获得相对稳定的支撑。因此车得遥控器坏了，船的遥控器坏了，还可以修修继续玩，另外，车模，船模对控制的要求也不高，普通2通道遥控器已足够。而遥控飞机就不同了。飞机在空中飞行，情况要比路上，水上复杂得多，这对遥控的精度与可靠性的要求就更高了。因此，玩航模一定不要怕在遥控器上花钱。
1）航模的电子系统一般由这几个部分组成：电机、电调、遥控器（接收机）、舵机、电池。下面来分别介绍一下。
电机：一般是无刷电机，推力在500g以上，飞机的动力。相较于有刷电机，无刷电机的寿命更长，效率更好，为广大模友普遍接受。最低价格约50元。
电调：要配备舵机及无刷电机必定要配备电调。电调的作用有二，一是将电池的直流电转换成无刷电机需求的交流电，二是实现舵机、电机的比例遥控。最低价格约50元。
遥控器（接收机）：航模遥控器绝大多数为比例遥控（电机推理的大小和舵机的偏转角与遥控器控制杆的角度有关），因此价格较高，但这也保证了较高的操纵效率。最低价格约120元。
舵机：控制舵面得，9g舵机是目前的主流。每个约15元
电池：入门级的是11.1v航模用锂电池，最低价格约70元
电子设备是航模中最为昂贵和重要的部分，而且很多部分可以重复使用。
2）航模的机身主要由kt板，碳棒，胶带等打造。
肥鸟号用的是新手（例如本人）最喜爱的kt板。kt板重量轻，强度较好，价格便宜，容易加工，因此是种非常好的材料。这次用的板叫冷压板，相较于普通kt板，冷压板强度更高，但也更重（这直接导致了这只百灵鸟变身肥鸟），要谨慎使用。
肥鸟号的机身用碳棒做了加强，共用了5mm碳管81cm，4mm碳管66cm*2,加一根30cm的2mm碳棒作为加强筋。这使整机强度达到了优秀水平。
肥鸟的机身用了透明胶带作为加强，可使飞机抵御一定的撞击。
3）粘合材料与其他材料。制作肥鸟使用到了三种胶水，还使用到了线、即时贴、钢丝等。
泡沫胶：可以搞定泡沫连接、泡沫与舵机连接、泡沫与碳杆连接等问题，神通广大，是集体粘合的首选。但泡沫胶干得慢，强度略小，而且会对kt板产生一定的腐蚀。
热熔胶：需与热熔胶枪搭配使用，优点是粘的牢固，干得快，多用于舵机、电调、马达等结构的固定加强。缺点是太重，增加飞机重量增加得厉害。
502胶：基本很少用到，在制作舵的连杆和起落架是会用到（主要由于502对泡沫的腐蚀作用非常强烈）。
钢丝、线：制作连接杆和起落架时用到。
即时贴：制作飞机铰链、机身结构加强、装饰。
马达垫片：固定马达的
舵角：控制舵面
二）设计：设计时要注意以下几个方面
1）流程：设计要求→估算重量→确定尺寸及布局（整体布局，马达、电调、舵机等的位置）→根据重量选择马达→布置电池调整重心
2）重心一般要在机翼前三分之一处（升力中心）
3）设计时要考虑到集体强度，机翼用5mm碳管加强，机身用两根4mm碳管加强
4）考虑到起落架的位置及承力结构
5）设计起落架时要考虑到桨的尺寸
6）肥鸟号计算重量350g，实际重量超过了400g，选用了新西达2212马达（最大推力700g左右）。一般来说飞机的推重比要大于1，在飞机推重比约0.5时就能起飞。
三）制作
没啥了，慢慢按照图纸做就是了
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