做DDP与LDP具体 的差别
主要的区别有两点：
1：LDP 是是C组价格术语的，是“装运”术语，保险也是帮客人代买而已，责任风险是货物越过船舷后转移给买方了（这里是海运风险，取得进口许可的风险等还是由卖方负责）。DDP则是到货合同，货物交给客户手上的一切风险费用都由卖方承当。
2：LDP一般是在港口交货，则术语后一般跟港口名。 而DDP则可以在港口，客户仓库等指定的任何买方地点交货。DDP的风险较LDP要大。
扩展资料：
完税后交货（……指定目的地）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。EXW术语下买方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。
但是，如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的义务中排除，则应在销售合同中明确写明。 若当事方希望买方承担进口的风险和费用，则应使用DDU术语。该术语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时，应使用DAP术语。
参考资料：百度百科——DDP
光派通信
2024-09-03 广告
DDP应该比LDP多了一个目的地的运费。因为LDP是码头交货，DDP是到卖方的指定目的地，这个目的地是在内地。
作为出口方，定单不大的话，建议不要采用这么高风险的条款。
DDP就是你把货物送到国外客户的仓库，在此之前的所有费用都由你支付，所有手续都由你来办理，所有风险都有你来承担。因此，如果你说第一次和这个客户做DDP，建议你还是要求客户100%预付。
用LDP交易，你不仅要负责出口的手续，而且还要负责进口方目的港的进口手续，包括进口地的进口许可证，清关，海关验关费用，以及进口地需要交的捐税等等，这些费用报价都要算进去的,这种贸易方式对出口商来说风险很大，万一在进口地发生点差错，全是你的责任了，进口商不负责的。
扩展资料：
在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在指定目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语。
参考资料：
http://baike.soso.com/v59471.htm 上面有更加详细的LDP补充资料，可以看出LDP是进口方逃避责任的一种手段。希望对你有用。
DDP Delivery duty paid 是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输 DDP
工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）
LDP我没有操作过，从条款解释来看.DDP应该比LDP多了一个目的地的运费因为LDP是码头交货，DDP是到卖方的指定目的地，这个目的地也许是在内陆。做为出口方，定单不大的话，建议不要采用这么高风险的条款。
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DDP（英文全称Delivered Duty Paid）“完税后交货（指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续后，将货物运输至买方指定的地点。”货物尚未卸下的交与买方，完成交货的，卖方须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。这样可以看出来，在DDP术语下，卖方承担很大的责任。
LDP（英文全称Landed Duty Paid) ，它与DDP一样，都是由卖方纳完进口税后将货物交到买方指定的地点,卖方自负风险及费用,包括进口税捐,海关验关费用,及因货物进口并交付买方而须支付的任何其他捐税或费用。
看到这里，可能很多人都会认为，LDP不就是等同于DDP嘛。这又要追溯到LDP出现的根源。运用LDP贸易的比较少，主要出现在与美国客户交易时会接触到，并且服装涉及的比较多。早些年，因为服装出口到美国，是需要配额的。由于服装出口配额每年就固定那么多，在僧多粥少的情况下，通过第三国中转（例如新加坡），然后再运到美国LA（洛杉矶），用来逃配额限制。当然了，具体操作起来比较繁琐了，不单只产品上面不能有MADE IN CHINA的主唛，还需要有牢靠的国外关系才能行，要不然，货到新加坡重新报关出货是很烦的，一旦出了事也没人帮你处理。从2005年1月1日起，世贸组织(WTO)成员之间的纺织品与服装贸易取消配额限制,进入自由贸易时代，这就使得服装出口美国不需要再经过第三国中转了。 近年来中美服装贸易，美国的买方（采购商）已不单单满足于DDP了，他们会希望国内的供应商（工厂，贸易公司），能为他们提供LDP服务。也就是在不签发POA的情况下，由卖方（供应商）进行美国的清关缴税。POA，通俗点来说就是我们出口时候要用到的报关委托书，而POA可以理解为进口时用到的委托书，也就是授权给清关公司代为进口清关的授权书，上面有买方（采购商）的一些公司信息（如税则号等）。但买方（采购商）为了避免以后的一些麻烦，会希望由卖方（供应商）不单只提供清关行，还要提供进口公司来帮助货物的进口清关。这就是LDP和DDP本质的区别。DDP需要买方（采购商）签署POA，然后再由清关公司代为清关，而LDP则不需要买方（采购商）签署POA，由卖方（供应商）提供进口公司来进行进口清关。
其实总的来说大家可以这么认为过程是差不多的，包括费用，清关，风险，运输，只是对于美国人和欧洲人的叫法不一样，LDP一般出现在美国的条款上，其他国家比较少见 ,欧洲人都称为DDP
http://baike.soso.com/v59471.htm 上面有更加详细的LDP补充资料，可以看出LDP是进口方逃避责任的一种手段。希望对你有用。
DDP Delivery duty paid 是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输 DDP
工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）
LDP我没有操作过，从条款解释来看.DDP应该比LDP多了一个目的地的运费因为LDP是码头交货，DDP是到卖方的指定目的地，这个目的地也许是在内陆。做为出口方，定单不大的话，建议不要采用这么高风险的条款。
