自行车高手进!今天在自行车专卖店试骑了野狼3 和帝柏3500,感觉3500自重比野狼3轻,骑行也比野狼3轻便。
这是为什么?3500可是比野狼2要便宜1000整的啊。难道是美利达的技术不行?我30多点,只要是在市郊外环线骑行,到底该选哪个?还有就是感觉野狼3的前叉锁不锁死好像差异不...
这是为什么?3500可是比野狼2要便宜1000整的啊。难道是美利达的技术不行?我30多点,只要是在市郊外环线骑行,到底该选哪个?还有就是感觉野狼3的前叉锁不锁死好像差异不大,怎么回事?买车都不给发票,不需要担心保修吧?这2家谁的售后服务都可以接受么?
买车的目的主要是锻炼身体,觉得比跑步有趣点,不是太枯燥。要是根据这个目的来选车是不是买个一般的山地车就可以了。就像二楼(回答者: long5090) 回复的“真有必要买长途旅行车么? ”
加一个问题骑车是不是比跑步更伤身体,尤其是膝盖? 展开
买车的目的主要是锻炼身体,觉得比跑步有趣点,不是太枯燥。要是根据这个目的来选车是不是买个一般的山地车就可以了。就像二楼(回答者: long5090) 回复的“真有必要买长途旅行车么? ”
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5个回答
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首先不论是美利达还是捷安特,只要是在正规的实体店买,肯定会有发票,有发票的车售后自然没问题,但是没有发票的话不知道你是从哪里买的,售后方面要打个问号了,如果是网上买的话就别谈什么售后了。
再说说车子,3500和野狼3都是为了长途旅行设计的,各种货架非常多,如果只是在市郊骑行的话,有必要选购这种长途旅行车么?打个问号吧。
长途旅行车看重的是舒适度和耐用性,极致的追求车子的重量那是公路车该干的事,长途旅行车带的东西就几十公斤了,你看长途旅行车的前叉和刹车没有太高端的,但是整体的搭配非常合理,骑起来非常舒服。这种感觉短途的骑行是骑不出来的。野狼3是美利达长途旅行车里面的最高配置了,整体表现要比3500好一个档次,当然价钱也要贵一些,自己选择吧。
最后说说前叉锁死,这在平地上是没多大区别的,但是在爬坡的时候,特别是长距离的坡,你就知道锁死不锁死的区别有多大了,不锁死的前叉非常吃动力和你手臂的力量的。
考虑一下吧,真有必要买长途旅行车么?
首先锻炼的话买普通车就够了,三个价位档次,1000+的就买美利达勇士550,2000+买公爵650 12款的,3000-4000就上12款挑战,再高就组车吧。新手的话勇士公爵足够了,太好了不懂保养不懂维修反而累赘。美利达的车质量放心,好多骑友骑勇士550进西藏都没问题的,只要你在正规的实体店买。
个人更加倾向美利达,第一美利达广告做得少,性价比高些,第二美利达更专注于山地车,捷安特更专注于公路车,其它牌子实体店少,购买和维修都不方便。
骑车伤膝盖这种事还是说说的,那么多业余车友,那么多专业车手,真正有问题的是极少数,况且相信你的骑行强度比他们要低的多,只要骑行姿势正确,不会有问题的。
再说说车子,3500和野狼3都是为了长途旅行设计的,各种货架非常多,如果只是在市郊骑行的话,有必要选购这种长途旅行车么?打个问号吧。
长途旅行车看重的是舒适度和耐用性,极致的追求车子的重量那是公路车该干的事,长途旅行车带的东西就几十公斤了,你看长途旅行车的前叉和刹车没有太高端的,但是整体的搭配非常合理,骑起来非常舒服。这种感觉短途的骑行是骑不出来的。野狼3是美利达长途旅行车里面的最高配置了,整体表现要比3500好一个档次,当然价钱也要贵一些,自己选择吧。
最后说说前叉锁死,这在平地上是没多大区别的,但是在爬坡的时候,特别是长距离的坡,你就知道锁死不锁死的区别有多大了,不锁死的前叉非常吃动力和你手臂的力量的。
考虑一下吧,真有必要买长途旅行车么?
首先锻炼的话买普通车就够了,三个价位档次,1000+的就买美利达勇士550,2000+买公爵650 12款的,3000-4000就上12款挑战,再高就组车吧。新手的话勇士公爵足够了,太好了不懂保养不懂维修反而累赘。美利达的车质量放心,好多骑友骑勇士550进西藏都没问题的,只要你在正规的实体店买。
个人更加倾向美利达,第一美利达广告做得少,性价比高些,第二美利达更专注于山地车,捷安特更专注于公路车,其它牌子实体店少,购买和维修都不方便。
骑车伤膝盖这种事还是说说的,那么多业余车友,那么多专业车手,真正有问题的是极少数,况且相信你的骑行强度比他们要低的多,只要骑行姿势正确,不会有问题的。
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买什么类型的车,买哪个级别的车主要还是看你的骑行目的和环境
比如只是简单的锻炼用,那配置就不需要太高,骑行环境较好,不走山路土路,那么也不用买太重的山地车,类似公路车的平把公路就可以了,除了锻炼还可以上下班骑行,方便实用,比如GIANT的FCR3100,既有公路的速度,又可以保持山地的姿势,一个折中的选择
如果想适应的路况多一点,那么山地车就比较适合你,从城市道路到乡村土路,都可以适应,也比较结实耐用,安装货架之后还可以驼东西,骑稍远点的路途也可以。山地车如果想买的话推荐2000多点的GIANT ATX 770级别的,虽然贵一点但是你会从这样级别的车子上体会到单车的乐趣
另外需要说明的是骑车只要姿势正确对膝盖只有好处没有坏处,不会像跑步那样冲击膝盖的,还可以锻炼心肺功能,是很好的锻炼方式
比如只是简单的锻炼用,那配置就不需要太高,骑行环境较好,不走山路土路,那么也不用买太重的山地车,类似公路车的平把公路就可以了,除了锻炼还可以上下班骑行,方便实用,比如GIANT的FCR3100,既有公路的速度,又可以保持山地的姿势,一个折中的选择
如果想适应的路况多一点,那么山地车就比较适合你,从城市道路到乡村土路,都可以适应,也比较结实耐用,安装货架之后还可以驼东西,骑稍远点的路途也可以。山地车如果想买的话推荐2000多点的GIANT ATX 770级别的,虽然贵一点但是你会从这样级别的车子上体会到单车的乐趣
另外需要说明的是骑车只要姿势正确对膝盖只有好处没有坏处,不会像跑步那样冲击膝盖的,还可以锻炼心肺功能,是很好的锻炼方式
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建议买公爵,健身足够了,而且山路公路表现都可以的。
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30多岁不建议你买旅行车,购买山地车,旅行车的设计和山地车设计不一样。架型设计不一样,坐姿不一样,锻炼的部位不一样。建议购买山地,考虑美利达的或是骓驰,凯路仕,UCC的车子,性价比好,做工精细。
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旅行车说实在的 当初设计的时候 就是为中老年朋友设计的,虽然配件有些的通用的,但由于车架形状等原因,骑行的感觉和山地车还是有很大区别。建议不要买旅行车,本来才30多岁,骑上旅行车,老远看就像60多的了,,,,,用野狼二的价格买一个山地车,才是正解!。————————《骑游天下》百度知道团队欢迎您的加入
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