奥迪A3、高尔夫6、尚酷,请问以上三车款搭载的1.4T 发动机的具体区别。
以上三款搭载的似乎均为型号EA111的1400ccTSI发动机,A3和G6是涡轮增压、尚酷是机械增压+涡轮增压。而三车型的马力依次为125、131、160,因为没有查到A...
以上三款搭载的似乎均为型号EA111的1400cc TSI发动机,A3和G6是涡轮增压、尚酷是机械增压+涡轮增压。而三车型的马力依次为125、131、160,因为没有查到A3发动机的详细参数,很好奇A3与G6的马力差是否只因为调教不同?而G6和尚酷的区别,就只在于多了机械增压的效果吗?求高人解答
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第一个问题楼上有回答“首先马力不同是源于增压度不同,相应硬件也不同,并不是调教不同所致。这个类似于SAAB发动机。另外,由于中国油品所限,国内的1.4TSI发动机取消了分层燃烧,国内版TSI发动机其实就是缸内直喷发动机,和TSI 是有本质区别的。 ”
我回答第二个问题: 机械增压有助于低转速时的扭力输出,但是高转速时功率输出有限;而涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出,但低转速时则力不从心,两者结合可取长补短。1.4 TSI发动机兼顾了低速扭力输出和高速功率输出。在低转速时,由机械增压提供大部分的增压压力,在1 500rpm时,两个增压器同时提供增压压力。随着转速的提高,涡轮增压器能使发动机获得更大的功率,与此同时,机械增压器的增压压力逐渐降低。所以说,两个增压系统并非同时工作,马力大也就不是多了机械增压的效果。满意否?
我回答第二个问题: 机械增压有助于低转速时的扭力输出,但是高转速时功率输出有限;而涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出,但低转速时则力不从心,两者结合可取长补短。1.4 TSI发动机兼顾了低速扭力输出和高速功率输出。在低转速时,由机械增压提供大部分的增压压力,在1 500rpm时,两个增压器同时提供增压压力。随着转速的提高,涡轮增压器能使发动机获得更大的功率,与此同时,机械增压器的增压压力逐渐降低。所以说,两个增压系统并非同时工作,马力大也就不是多了机械增压的效果。满意否?
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都是大众出品的发动机,就是调教不同。
高尔夫和尚酷是两个完全不同的车型,前脸中网都不一样。尚酷是双人跑车。高尔夫有双人和四人两种,以前出过跑车,现在只有轿车。
高尔夫和尚酷是两个完全不同的车型,前脸中网都不一样。尚酷是双人跑车。高尔夫有双人和四人两种,以前出过跑车,现在只有轿车。
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首先马力不同是源于增压度不同,相应硬件也不同,并不是调教不同所致。这个类似于SAAB发动机。另外,由于中国油品所限,国内的1.4TSI发动机取消了分层燃烧,国内版TSI发动机其实就是缸内直喷发动机,和TSI 是有本质区别的。
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2011-09-26
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A3和高6的调教不同、变速器也不一样、 高6是国内窜的 尚酷是进口的、是双增压
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2016-01-07
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