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这是因为涡轮发动机的肺活量更大,肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说,自然吸气发动机的“持久力”如果有的话,也没那么刺激。
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2022-10-29 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
1、相同排量下,涡轮增压比自吸的动力更强。
2、涡轮增压比自吸的的保养成本更高。
3、相同排量下,涡轮增压发动机在高速高速工况更省油。
4、涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高。
自然吸气的优点:
1、自然吸气发动机开起来很平顺,感觉非常舒服。
2、自然吸气发动机加速更加线性,没有涡轮增压发动机的突兀感。
3、自然吸气发动机内部构造更简单,再加上自然吸气发动机发展时间长,技术更加成熟,就会导致自然吸气发动机寿命更长久。
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自然吸气和涡轮增压是发动机两种不同的进气方式,自然吸气是靠大气压。
1、。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要优于增压发动机。自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式
2、涡轮增压能爆发比自然发动机更高的输出功率,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
3、涡轮增压发动机比自然吸气发动机保养费用要高。涡轮增压之后,发动机在工作时的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量自然吸气发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
扩展资料:
现在的发动机可分为自然吸气式和增压式,其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。
自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门(俗称油门)——进气歧管——到达汽缸,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。
自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率。
2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
从不同排量的动力曲线来看,带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言,自然吸气是标配,那么涡轮增压就是高配或者选配。
自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性,相对平顺。踩多大油出多少力,没有太明显的延时和迟滞。即使长时间运转其自身温度比较低,也就延长了部件的老化衰减时间。对油品的要求没有太过严格,油耗较低,能够节省后期的养车成本。但大排量自吸发动机怠速油耗并不乐观。
涡轮增压发动机最大的好处就是在低转速时节省燃油,高转速时提升动力。因为涡轮动力源自发动机废气,也就相应的能够减少尾气排放污染。但小排量涡轮增压发动机低速时无法推动涡轮介入,动力下降明显,涡轮介入后的迟滞和不线性会带来些许不好的驾驶体验。
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很多汽车都有涡轮增压和自然吸气两种形式的发动机供大家选择,那到底选哪个呢?
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