8个回答
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挂档后不踩离合直接点火车会突然前窜。
自动挡车型在点火时,必须踩刹车,目的是为了安全。其实,很多司机习惯在发动汽车之前踩下离合器和刹车,这是一种长期养成的习惯,目的也是为了安全。
一般来讲,手动挡车型,挂空档不踩离合或刹车,是可以打火的,但踩住刹车和离合器的好处是即使档位不在空挡上,打燃火后车子也不会突然前窜。
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与此类似,变速箱里有个轴承,在点火初期会带动箱子里的润滑油往上甩,将变速箱的变速齿轮都溅上油,如果踩下离合器这个轴承就不会转动。
所以在打车时踩离合器,还会延长变速箱的使用寿命,尤其是在冷车状态下变速箱里的润滑油会很稠,转动的阻力会更大。
打着火后再把离合器松掉即可,这时会听到发动机的动静有变化,冷车状态下更明显,因为发动机的负荷变大了。如果冬季非常寒冷,最好再等上一会再松离合器,不然发动机可能因负荷太大而熄火,要知道机油和变速箱油在冷车状态下都是很稠的。
参考资料来源:凤凰网——不踩离合能点火吗?
推荐于2017-09-10 · 知道合伙人生活技巧行家
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应该车辆会向前猛窜一下,人不舒服,很危险!对车也会有伤害。
手动车在档不踩离合启动弊端:
1、危险,车子要窜一下出去,如果再一紧张踩一脚油门,前面有人就不好说了
2、伤车,踩下离合器,动力部分与传动部分分离,起动机带动曲轴产生的扭矩只传递到离合前片。不踩离合器,扭矩还继续到变速器、传动轴到车轮,此时油门没跟上,对启动设备和引擎的负荷太大,长期这样伤车。
所以,打火前踩死离合、刹车----点火----摇档把、挂档----走车,习惯性程序。
手动车在档不踩离合启动弊端:
1、危险,车子要窜一下出去,如果再一紧张踩一脚油门,前面有人就不好说了
2、伤车,踩下离合器,动力部分与传动部分分离,起动机带动曲轴产生的扭矩只传递到离合前片。不踩离合器,扭矩还继续到变速器、传动轴到车轮,此时油门没跟上,对启动设备和引擎的负荷太大,长期这样伤车。
所以,打火前踩死离合、刹车----点火----摇档把、挂档----走车,习惯性程序。
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应该对车会有伤害。
即使在空挡情况下启动,踩不踩离合对引擎的负荷也是有关联的:踩离合,动力输出通过曲轴-飞轮只到前离合片;不踩离合,动力扭矩输出通过曲轴-飞轮-离合器总成(前后离合片)传递给变速箱主动齿轮组,只不过档位齿轮未与主动齿轮啮合而已。以前我经常拆卸解放车的主动齿轮组,那玩意托在手里很重的说。小车虽没那么夸张,但金属的玩意也轻不到哪去。
因此,从惜车角度和可能的安全隐患来看,还是踩下离合启动更好。
即使在空挡情况下启动,踩不踩离合对引擎的负荷也是有关联的:踩离合,动力输出通过曲轴-飞轮只到前离合片;不踩离合,动力扭矩输出通过曲轴-飞轮-离合器总成(前后离合片)传递给变速箱主动齿轮组,只不过档位齿轮未与主动齿轮啮合而已。以前我经常拆卸解放车的主动齿轮组,那玩意托在手里很重的说。小车虽没那么夸张,但金属的玩意也轻不到哪去。
因此,从惜车角度和可能的安全隐患来看,还是踩下离合启动更好。
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这个要看你有没有拉手刹和挂的是几档,如果拉了手刹,就一直打不着火,车也被手刹拖着动不了。
如果没有手刹又是在平地,挂低档的话(如1~2档),车子会被启动机带动往前行驶一小段,但一般很难成功点着火(除非是下坡路),随着停止打火启动器停止,车辆也会停下来。
如果没有手刹又是在平地,挂低档的话(如1~2档),车子会被启动机带动往前行驶一小段,但一般很难成功点着火(除非是下坡路),随着停止打火启动器停止,车辆也会停下来。
追问
照你这么说汽车起步的时候要先松了手刹再点火?不对吧?
追答
不错,汽车起步时先松手刹再点火是不正确的,但是你问的挂挡不踩离合直接点火又是正常的操作流程么?况且我上面的描述已经包含了拉了手刹的情况,两种情况的结果都列出供你参考。
按照你的描述你现在提的问题本身就是一种异常情况的处理,这种操作一般用于手动档车辆发动机无法启动时的紧急短距离移动车位方法。
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手排挡的车前提是你挂着空挡点火的话没事 你挂着1到3当都可能会前进点距离然后熄火 挂了后档也会后退熄火~~~
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