Question

自行车100多的轮组和上千的轮组差别在哪里？

排除圈的材质，碳的不讨论，但是同样是铝圈也这么贵。

Answer 1

普通的轮组和高级的轮组制造的理念是不同的
普通的轮组不计较重量和材质还有强度等，我们就拿强度来说，普通的轮组和高级轮组都想达到同等强度的话，普通的可能要2.5KG重，而好的轮组呢，可能1.8KG就可以实现了，不要小看这700G的重量，放在整个车子上也是很大的一个部分
为什么会有这么大的差异呢，当然和材质、制造技术等有关系了，就像你说的同样是铝合金的圈，但是铝合金是分型号的，不同型号之间的重量强度比是不同的，而且圈的加工方法、内部结构都可以决定强度
除了强度还有轮组的稳定性，比如滚动的润度，高级轮组用的是高级工业轴承或者精磨的滚珠，效果不是普通轮组的滚珠结构可以比的，耐用度也差别很大，当然强度也有很大差距
总之高级的轮组无论在材质、做工、设计、制造方法等等方面都差距明显，不是看着差不多那么简单

Answer 2

100多的轮组能用么。。。贵的轮组强度高啊，哪能和几百块这种用力踩就会变形的轮组比啊。轮组看的是圈 花鼓 和辐条，不能光说圈如何。高级轮组辐条的价格就比低级的整轮组贵了，圈强度高重量低，花鼓轻润度好，辐条破风高强度，你说价格差距能不拉开么

追问

只是强度么？100多的轮组也是双层结构了我也没见有人骑变形的。辐条用交叉双编强度也很够了，重是重点。辐条我知道破风的很贵。排除强度因素，你能跟我说说好花鼓的优势不？