关于捷安特和美利达
我才买了一辆美利达公爵550,觉得很不错…当时考虑过捷安特ATX770,但总觉得那个骑着没感觉…可同学说770好…那位高手给分析一下两个各自的优劣……那换个BB5碟刹多少...
我才买了一辆美利达公爵550,觉得很不错…当时考虑过捷安特ATX770,但总觉得那个骑着没感觉…可同学说770好…那位高手给分析一下两个各自的优劣……
那换个BB5碟刹多少钱呢 展开
那换个BB5碟刹多少钱呢 展开
3个回答
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楼主您好 公爵550的优势:1、T型车架 看着更时尚 更动感 2、喜马诺M375碟刹
ATX 770的优势:1、alivio变速 2、avid 中高级V刹
其实说实话 两者相比较而言 还是770更具性价比 首先 770采用的是alivio变速 而公爵550 只是ACERA 770的变速比550高了可一个档次 而且从刹车性能来说 烂碟刹不如好V刹 公爵550的刹车虽然是喜马诺的M375 但是算是碟刹里最次的碟刹 无论手感还是性能都比入门级的碟刹BB5差很多 而770的V刹是V刹里的高端V刹 性能和效果明显高于M375的碟刹 不过从车架子和配色来看 770明显不如550 而且轮组来看 550用的是碟刹专用轮(但是也是比较次的那种) 770用的是高端的V刹轮 后期如果要升级碟刹 770的轮组的使用寿命会更长
不过这些只是从两车配置的比较 真正车子是仁者见仁智者见智的 只要你喜欢 那你的车就是最好的
祝。骑行愉快 望采纳
BB5行货350~380 (配G2碟片)
ATX 770的优势:1、alivio变速 2、avid 中高级V刹
其实说实话 两者相比较而言 还是770更具性价比 首先 770采用的是alivio变速 而公爵550 只是ACERA 770的变速比550高了可一个档次 而且从刹车性能来说 烂碟刹不如好V刹 公爵550的刹车虽然是喜马诺的M375 但是算是碟刹里最次的碟刹 无论手感还是性能都比入门级的碟刹BB5差很多 而770的V刹是V刹里的高端V刹 性能和效果明显高于M375的碟刹 不过从车架子和配色来看 770明显不如550 而且轮组来看 550用的是碟刹专用轮(但是也是比较次的那种) 770用的是高端的V刹轮 后期如果要升级碟刹 770的轮组的使用寿命会更长
不过这些只是从两车配置的比较 真正车子是仁者见仁智者见智的 只要你喜欢 那你的车就是最好的
祝。骑行愉快 望采纳
BB5行货350~380 (配G2碟片)
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