中国专利号查询网 ZL2009 2 0103702.7
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汽车防撞杆吸能盒引导槽成型装置 无权
申请号:200920103702.7 申请日:2009-07-15
摘要:一种汽车防撞杆吸能盒引导槽成型装置,用于解决引导槽的成型问题。其技术方案是:它包括芯模、芯模油缸、冲压油缸,所述芯模的外形与吸能盒的内腔形状相匹配,由上下两部分组合而成,分别是位于下面的静芯模和位于上面的动芯模,上下两部分的分界面为一折面,它将对应各引导槽的凹模平分成上、下两部分;所述芯模油缸位于芯模的上方,其活塞杆驱动动芯模,所述冲压油缸设置四个,分别对应吸能盒四面的引导槽,每个冲压油缸驱动一个与对应引导槽相匹配的冲模。同传统冲压装置相比,本实用新型的芯模具有更高的强度和可靠性,冲压效率高,操作简单,不仅保证了吸能盒质量,而且还降低了生产成本。
申请人: 凌云工业股份有限公司
这个专利现在已经是终止状态了,原因是该专利的申请人同时申请了发明专利,(汽车防撞杆吸能盒引导槽冲压成型装置 有权 申请号:200910074874.0 申请日:2009-07-15)发明专利已经授权,为了避免重复授权,所以,申请人按照专利法要求,主动放弃该专利权。
申请号:200920103702.7 申请日:2009-07-15
摘要:一种汽车防撞杆吸能盒引导槽成型装置,用于解决引导槽的成型问题。其技术方案是:它包括芯模、芯模油缸、冲压油缸,所述芯模的外形与吸能盒的内腔形状相匹配,由上下两部分组合而成,分别是位于下面的静芯模和位于上面的动芯模,上下两部分的分界面为一折面,它将对应各引导槽的凹模平分成上、下两部分;所述芯模油缸位于芯模的上方,其活塞杆驱动动芯模,所述冲压油缸设置四个,分别对应吸能盒四面的引导槽,每个冲压油缸驱动一个与对应引导槽相匹配的冲模。同传统冲压装置相比,本实用新型的芯模具有更高的强度和可靠性,冲压效率高,操作简单,不仅保证了吸能盒质量,而且还降低了生产成本。
申请人: 凌云工业股份有限公司
这个专利现在已经是终止状态了,原因是该专利的申请人同时申请了发明专利,(汽车防撞杆吸能盒引导槽冲压成型装置 有权 申请号:200910074874.0 申请日:2009-07-15)发明专利已经授权,为了避免重复授权,所以,申请人按照专利法要求,主动放弃该专利权。
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