捷安特atx770d和美利达2012公爵650哪个好啊 请具体对比 并推荐
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建议是公爵650，看碟刹BB5的高效碟刹，而770-D是SHIMANO的最低级鸡肋碟刹，制动力不如BB5，车架也是美利达TFS高性能刚性车架，不过770-D的车架比较轻，自然强度不高，变速同样是SHIMANO-M410的前后拨，车圈650是WEINMENN HUSKY 26*1.75的车圈，而770-D的是GIANT 26*1.5铝合金双层圈的，显然650的是专门生产车圈的WEINMENN的，车圈也是650好，再看前叉650是T100MM的行径而770-D的是T80MM的行径差了20啊！那避震的效果是差很多的！我自己有公爵600（不是650）和770（不是770-D），所以推荐公爵650
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主要差别就两个，车架，变速
1、车架：770D的11款ATX7和公爵650的半TFS
性能肯定是半TFS胜出
2、变速，770D的ALIVIO套件和公爵650的EF60+ACERA
ALIVIO胜出，整体高一个级别
如果价格两车相同或650贵100左右，我觉得车架比变速重要，所以公爵650的性价比要高一些，推荐
如果公爵650贵200以上，说明当地美利达太黑，还是捷安特吧
祝骑行愉快！
1、车架：770D的11款ATX7和公爵650的半TFS
性能肯定是半TFS胜出
2、变速，770D的ALIVIO套件和公爵650的EF60+ACERA
ALIVIO胜出，整体高一个级别
如果价格两车相同或650贵100左右，我觉得车架比变速重要，所以公爵650的性价比要高一些，推荐
如果公爵650贵200以上，说明当地美利达太黑，还是捷安特吧
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