中国铁路线上的机车主要以哪些动力居多?内燃和电力的哪个应用更多些?未来一两年变化大么?
展开全部
同世界上大部分发达国家的铁路发展趋势一样,我国机车的发展方向也是电气化和大功率化。目前,我国现役机车仍以内燃机车为主,占到机车总保有量的60%以上。随着我国电力机车制造能力的不断提高,以及电气化线路的修建、旧线电气化改造的进行,我国电力机车的保有量也在逐年上升。我国2007至2009年间机车总量及内燃机车、电力机车比例变化情况如下表所示。
2007 2008 2009
机车总量(台) 18306 18437 18922
内燃机车比例(%) 67.0 65.2 62.3
电力机车比例(%) 32.4 34.2 37.0
关于蒸汽机车,我国仅有少数路局保有少量蒸汽机车(2、3台)用于调度作业,不再上线行驶
2007 2008 2009
机车总量(台) 18306 18437 18922
内燃机车比例(%) 67.0 65.2 62.3
电力机车比例(%) 32.4 34.2 37.0
关于蒸汽机车,我国仅有少数路局保有少量蒸汽机车(2、3台)用于调度作业,不再上线行驶
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询