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首部《公共汽电车客运服务规范》地方标准已由北京市质量技术悔袭监督局批准发布,将于11月1日起实施。规范提出,如遇到公交线路开通、调整、撤销或临时变动,首末车发车时间变更,线路名或车站名变更等,应提前7日至10日公布信息;不同线路车站百米内需同名。
站名一般不用企事业单位名称
该规范明确了公共汽电车运营线路及车站命名原则,提出公交线路及车站名均应具惟一性,全市范围内不重名;应具稳定性,不宜因社会情况的变化而改变。线路命名统一用1至3位阿拉伯数码加“路”字命名;一条线路的上、下行或环行线路的内、外环,应使用同一数码命名。
对于车站的命名,应以车站所在地的地名加“站”字命名;优先使用知名度高的地名;一般不用企、事业单位名称,企业冠名的车站,应以括注方式标在原有站名之后;车站与所用地名指称的地理实体的距离不宜大于半个站距。
不同线路的车站相互距离不大于100米时,应使用同一站名;在大型路口、环岛、立交桥区及其他大型地理实体周围的车站,应加注方位;以道路名称命名的车站,宜改用路口名称命名等。
19种规范用语首次列入“规范”
该规范首次列入了19种公交服务规范用语,包括:“请”、“您”等敬语;对持有效票证乘客,查验后要说“谢谢”、“请收好”;乘客投大额钱币不找赎时应说“真抱歉”、“请您谅解”、“请下次备好零钱”;当乘客妨碍安全视线或向乘客提出某项具体要求时应说:“对不起,我姿前好看不见反光镜了”、“请您让一下”或“请您往里走”;节假日期间应说节日问候语,如“各位乘客,新年好!”等。
规范还将公交运营服务质量指标进行了量化。规定迹铅车辆清洁合格率不低于95%;车厢合格率不低于90%;站台服务合格率不低于90%;乘客投诉率不大于1%。
站名一般不用企事业单位名称
该规范明确了公共汽电车运营线路及车站命名原则,提出公交线路及车站名均应具惟一性,全市范围内不重名;应具稳定性,不宜因社会情况的变化而改变。线路命名统一用1至3位阿拉伯数码加“路”字命名;一条线路的上、下行或环行线路的内、外环,应使用同一数码命名。
对于车站的命名,应以车站所在地的地名加“站”字命名;优先使用知名度高的地名;一般不用企、事业单位名称,企业冠名的车站,应以括注方式标在原有站名之后;车站与所用地名指称的地理实体的距离不宜大于半个站距。
不同线路的车站相互距离不大于100米时,应使用同一站名;在大型路口、环岛、立交桥区及其他大型地理实体周围的车站,应加注方位;以道路名称命名的车站,宜改用路口名称命名等。
19种规范用语首次列入“规范”
该规范首次列入了19种公交服务规范用语,包括:“请”、“您”等敬语;对持有效票证乘客,查验后要说“谢谢”、“请收好”;乘客投大额钱币不找赎时应说“真抱歉”、“请您谅解”、“请下次备好零钱”;当乘客妨碍安全视线或向乘客提出某项具体要求时应说:“对不起,我姿前好看不见反光镜了”、“请您让一下”或“请您往里走”;节假日期间应说节日问候语,如“各位乘客,新年好!”等。
规范还将公交运营服务质量指标进行了量化。规定迹铅车辆清洁合格率不低于95%;车厢合格率不低于90%;站台服务合格率不低于90%;乘客投诉率不大于1%。
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第一级是快速公交“快线网”。这些线路的特点是都以“B”字开头,如,B1、B11、B18等,以及将来要修建的B2、B3等。
第二级是城市公交“干线网”。目前,正在对线路进行规划、整合和逐步过渡,城市主干道上的公交线路,逐步调整为以“9”开头岩没铅的三位数字,比如此次调整命名中的K9改为900、T4改为904等。粗好
第三级是城市公交“支线网”。主要是行驶在主干道和支路之间的车辆,如1路、2路、3路等以此排序的车辆。
第四级是城市的“微型公交网”。主要穿行在城市的背街小巷,负责察漏把乘客从家门口带到前三级网络中,目前号段已经集中,为三位数的以“2”开头的车辆,如287路、288路、289路等。
第二级是城市公交“干线网”。目前,正在对线路进行规划、整合和逐步过渡,城市主干道上的公交线路,逐步调整为以“9”开头岩没铅的三位数字,比如此次调整命名中的K9改为900、T4改为904等。粗好
第三级是城市公交“支线网”。主要是行驶在主干道和支路之间的车辆,如1路、2路、3路等以此排序的车辆。
第四级是城市的“微型公交网”。主要穿行在城市的背街小巷,负责察漏把乘客从家门口带到前三级网络中,目前号段已经集中,为三位数的以“2”开头的车辆,如287路、288路、289路等。
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公共交通运输车辆的简称啊~ 不太懂你问的是什么
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